Дополнительные маршруты, привлечение новых кадров: как в Чите решат транспортные проблемыф
Муниципального транспорта на дорогах краевого центра станет больше: дополнительные автобусные маршруты запускают по так называемым дачным направлениям. Пока их немного, хотя возможности автопарка позволяют значительно расширить сеть перевозок. О том, что сдерживает их рост, и как решается проблема - узнавал Александр Носиков.
Больше двух десятков автобусов выходит на маршруты в каждую смену из гаражей автоколонны троллейбусного управления Читы. Машины новые, современные, но гордятся здесь больше не ими, а людьми: кондукторами и водителями. Кадрами которые решают всё. Вадим Сомов один из тех, кто за работает на предприятии со дня его открытия. Условиями труда доволен, в кабине, как и в трудовом договоре есть всё необходимое. Вадим Сомов, водитель: "Это государственное предприятие, социальные гарантии. Гарантированная заработная плата. Есть уверенность в будущем, те же социальные отчисления, пенсионные". Средний возраст персонала на предприятии от 35 до 50 лет. Профессионалам есть кому передать свой опыт, но всё же водителей недостаточно для того, чтобы открывать маршруты по всем тем направлениям, которые необходимы горожанам. Впрочем, за последние пару месяцев есть предпосылки к решению кадровой проблемы. Главная: повышение заработной платы водителям до 42 тысяч рублей. Андрей Сенотрусов, начальник автоколонны троллейбусного управления г. Читы: "Приоритетом работы в автоколонне является стабильная заработная плата, льготный выход на пенсию для водителей, у нас есть свои слесарные мастерские, своя автомойка есть. Главное, что у нас все социально защищенные водители, кондуктора и все работники автоколнны". Сегодня муниципальные автобусы в краевом центре работают по 14 маршрутам. На летний период был введен дополнительный: от вокзала до дачного кооператива "Рассвет". Пассажиропоток высокий - поэтому по отдельным направлениям увеличено число машин в часы пик. Александр Носиков, корреспондент: "Загрузка автобусов стопроцентная практически на всех маршрутах. Особенно в часы пик свободных мест здесь не бывает. Разве что во время выезда из гаража". В автоколонне уверяют: если кадровый вопрос будет решен автобусы выйдут на новые маршруты. Машины к большой работе уже готовы.