Единый морской оператор северного завоза обкатает свою работу на доставке нефтепродуктов
388
Объем предполагаемых к перевозке нефтепродуктов в рамках этого договора в нынешнюю навигацию составит 154 тыс. т. Для компании «Росатом Арктика», как единого оператора, это будет пилотный проект. Как ожидается, с 2026 года перевозчик будет осуществлять северный завоз и в другие арктические регионы России.
Директор АО «Чукотснаб» Евгений Бухлов выразил надежду, что данное сотрудничество позволит гарантировать своевременную доставку топлива, поскольку это важно для энергобезопасности автономного округа.
«Мы уверены, что взаимодействие с единым морским оператором сделает логистику более эффективной и прозрачной», – сказал он.
Единому оператору со временем предстоит сформировать такую финансово-экономическую модель, чтобы начать строительство собственных судов, поскольку ощущается нехватка снабженческого флота, что влечет риски для обеспечения северного завоза.
Кроме того, в регионах Крайнего Севера предстоит решать вопрос с портовой инфраструктурой для приема судов: где-то ее реконструировать, где-то строить новую.
Стоит сказать, на состоявшемся ПМЭФ-2025 делегация Чукотки провела переговоры с китайской New New Shipping (с «Росатомом» она намерена создать совместное предприятие, которое будет заниматься строительством контейнеровозов для перевозок по Севморпути), обсудив перспективы развития портов Певек и Провидения.
Директор АО «Чукотснаб» Евгений Бухлов выразил надежду, что данное сотрудничество позволит гарантировать своевременную доставку топлива, поскольку это важно для энергобезопасности автономного округа.
«Мы уверены, что взаимодействие с единым морским оператором сделает логистику более эффективной и прозрачной», – сказал он.
Единому оператору со временем предстоит сформировать такую финансово-экономическую модель, чтобы начать строительство собственных судов, поскольку ощущается нехватка снабженческого флота, что влечет риски для обеспечения северного завоза.
Кроме того, в регионах Крайнего Севера предстоит решать вопрос с портовой инфраструктурой для приема судов: где-то ее реконструировать, где-то строить новую.
Стоит сказать, на состоявшемся ПМЭФ-2025 делегация Чукотки провела переговоры с китайской New New Shipping (с «Росатомом» она намерена создать совместное предприятие, которое будет заниматься строительством контейнеровозов для перевозок по Севморпути), обсудив перспективы развития портов Певек и Провидения.