Для строительства и реконструкции дорог в Чувашии планируют максимально привлекать местные компании (news-life.pro)
<p style="text-align: justify;">Глава администрации Чебоксар <strong>Алексей Ладыков</strong> принял участие в совещании с представителями организаций транспортного комплекса и дорожного хозяйства республики. Его провел врио Главы Чувашии<span> </span><strong>Олег Николаев.</strong></p> <p style="text-align: justify;">На встрече было отмечено, что развитию отрасли в регионе уделяется большое внимание. На данный момент Министерством транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики разработана стратегия развития до 2024 года. В ней отражены приоритетные цели и задачи, обозначены «болевые» точки, пути решения.</p> <p style="text-align: justify;"><img src="http://fs01.cap.ru/www20/gcheb/news/2020/06/16/40724aa7-73cc-4a36-8b21-f6fff260f00a/hd_dsc_0915.jpg" alt="" title="hd_dsc_0915.jpg" width="100%" caption="false" /></p> <p style="text-align: justify;">Перспектива развития транспортного комплекса и дорожного хозяйства найдет свое отражение и в комплексной программе социально-экономического развития региона, работа над которой ведется почти три месяца, а представлена программа будет 24 июня.</p> <p style="text-align: justify;">Генеральный директор ЗАО «Международный центр развития регионов<strong>» Игорь Меламед</strong><span> </span>подчеркнул, что «дорогами республика обеспечена», однако основной вопрос – их качество. Сегодня более 7 тысяч км – это дороги с твердым покрытием, около 5 тысяч км – грунтовые.<span> </span><strong>Игорь Меламед</strong><span> </span>предложил пересмотреть график строительства и реконструкции дорог, а также для строительных и дорожных работ максимально привлекать местные компании.</p> <p style="text-align: justify;">«Э<em>то большая возможность поддержать местных производителей благодаря госзаказу. В большинстве регионов в части строительства дорог проходит двухэтапный конкурс. Сначала денежные средства распределяются среди своих компаний, и если они не в состоянии выполнить этот объем работ, только тогда допускаются компании из других регионов. Надо уже сейчас переходить к этой практике, а не ждать, когда будут приняты поправки в законы</em>», - сказал он.</p> <p style="text-align: justify;">Глава администрации Алексей Ладыков представил информацию о реализации транспортной рефоррмы в Чебоксарах, обозначив, что город нуждается в строительстве шестиполосного третьего транспортного полукольца и озабоченность вызывает состояние 4-х мостов.</p> <p style="text-align: justify;"><img src="http://fs01.cap.ru/www20/gcheb/news/2020/06/16/40724aa7-73cc-4a36-8b21-f6fff260f00a/hd_dsc_1004.jpg" alt="" title="hd_dsc_1004.jpg" width="100%" caption="false" /></p> <p style="text-align: justify;">В свою очередь представители организаций транспортного комплекса и дорожного хозяйства республики озвучили свои предложения по организации дальнейшей работы. Генеральный директор ПАО «Дорисс»<span> </span><strong>Всеволод Рощин</strong><span> </span>предложил по примеру Республики Татарстан создать единый центр, единого заказчика, который будет «отвечать за все дороги в республике, неважно в городе они находятся или в селе».</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Олег Николаев</strong><span> </span>отметил, что республика «как раз двигается в этом направлении».</p> <p style="text-align: justify;">«<em>Мы за создание единого центра проектирования, и обеспечения госзаказа с тем, чтобы решить проблемы, которые сейчас имеют место быть»,<span> </span></em>- подчеркнул врио Главы Чувашии.</p> <p style="text-align: justify;">Кроме этого<span> </span><strong>Олег Николаев</strong><span> </span>отметил, что в рамках рабочей группы оперативно будут решаться и другие вопросы, стоящие перед отраслью.</p>