Николаев распорядился пересчитать песко-соляную смесь и облагородить знак «Чувашская Республика»

За выходные на дорогах Чувашии погибли 7 человек. Шесть из них на месте аварий, еще один скончался позже в больнице, сообщили в ГИБДД. Уже создана комиссия, которая изучит все причины смертельных ДТП, в том числе и недостатки зимнего содержания дорог. Совершенно очевидно, происшествия, приведшие к трагедиям, случились при неблагоприятных погодных условиях. Но и от состояния дорог многое зависит. Их содержание при гололедице и снегопадах сегодня, 24 января, обсудили на совещании в доме правительства. Приведут ли выводы, сделанные чиновниками, к сокращению числа аварий и пострадавших в них – покажет время. Но пересчитывать песко-соляную смесь и убирать двухметровые сугробы, мешающие видимости, дорожники уже отправились. Наблюдатели отмечают, что именно этой зимой в тех же Чебоксарах почему-то появилась мода устраивать свалки снега прямо перед пешеходными переходами по ходу движения автомобилей, что напрочь лишает водителей всякой возможности предугадать, выскочит ли кто-то на нерегулируемый переход или нет. Не лучше ситуация сложилась и в других городах и райцентрах республики.

Дорожный комплекс функционирует в штатном режиме, возникновения срывов и критических ситуаций пока не допущено – с таких слов начал сегодняшний отчет о содержании дорог нынешней зимой министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашии Владимир Осипов. Он отметил, что бывают случаи несвоевременного реагирования на непогоду со стороны подрядчиков, если они затянули с уборкой – наказывают рублем. Озвучил министр и нормативы. В зависимости от категории дороги убрать ее должны за 4-6 часов с момента окончания снегопада. «Патрульная снегоочистка должна производиться каждые 3-4 часа в случае продолжительного снегопада в зависимости от фактического состояния проезжей части», – пояснил Владимир Осипов. Тем самым, он подтвердил догадки о том, что дорожные службы не должны ждать завершения метели, ведь снег может валить больше суток, как постоянно и случается нынешней зимой.

Федеральные трассы в республике убирают два подрядчика, сеть региональных дорог по контрактам распределена между пятью компаниями. Вопрос с использованием песко-соляной смеси последними возник у руководителя региона. Олег Николаеву показались странными цифры, озвученные министром.

«Бросилось в глаза и резануло слух. Вы сказали, что 136,5 тысяч тонн песко-соляной смеси заготовлено. Уже израсходовано 92,6 тысяч тонн, при этом 28,5 тысяч тонн в январе. У нас что, декабрь и ноябрь относительно января были более затратные?», – спросил глава Чувашии, тут же подсчитав, что в среднем за каждый из двух первых месяцев непогоды дороги регионального значения были посыпаны 37 тысячами тонн противогололедной смеси. Отметим, что речь идет о 1,5 тысячах километров. Руководитель Минтранса обещал в ситуации разобраться, а после доложит о своей математике лично Олегу Николаеву. Похвастался руководитель дорожной отрасли республики успехами в использовании современных сервисов. «Для получения оперативного прогноза погоды в режиме онлайн действует автоматическая система управления зимним содержанием дорог: 10 метеостанций и 14 видеокамер. Данные с метеостанций в режиме реального времени транслируются в центральную диспетчерскую службу КУ «Чувашупрдор», где информация анализируется и передается подрядным организациям», – сообщил Владимир Осипов.

Отдельным пунктом доклада он описал, как ведомство совместно с подрядчиками и госавтоинспекцией переписываются в специально созданном чате в Вайбере: они обмениваются оперативной информацией, дорожники скидывают фотографии о проделанной работе.

Выступление Минтранса о содержании дорог продолжил начальник ГИБДД по Чувашии Владимир Романов. Он обеспокоен увеличением числа ДТП и погибших в них: «Берем дорожно-транспортные происшествия с ноября, когда у нас снегопады пошли: 33 человека погибло на дорогах республики. На федеральной трассе 7 человек погибло, на автодорогах регионального значения – 12 человек, на местной сети – 14 человек». Только за прошедшие выходные в результате ДТП погибли 7 человек. В ГИБДД признались, что такую цифру прогнозировали увидеть по итогам всего января, а не за два дня. Есть вопросы по содержанию М-7 в Ядринском районе. Опасным участком стал 601-й километр этой федеральной дороги, где четырехполосное движение становится двухполосным.

«Из анализа с 2018 года там зарегистрировано 15 тяжких ДТП, где 9 человек погибли и 23 получили ранения», – сообщил Владимир Романов. 22 января случилась очередная трагедия. Авария на 601-м километре трассы М-7 унесла жизни месячного малыша и его родителей. И это при том, что на опасном участке были выставлены дополнительные ограждения и проведено освещение. ГИБДД выступило за проведение срочного совещания с участием Минтранса и Чувашупрдора, чтобы решить, что еще можно сделать. Олег Николаев тут же предложил наработки Чувашии передать федеральным коллегам, ведь, по его данным, в ближайшее время тему аварийности на трассах будут обсуждать на уровне российского вице-премьера Марата Хуснуллина.

Досталось от ГИБДД сити-менеджерам Чебоксар и Новочебоксарска. После их бравурных докладов о количестве задействованной техники и разбросанной противогололедной смеси начальник госавтоинспекции точечно расставил приоритеты.

«Проблемы остаются. В основном, это выезды из дворов, створ пешеходных дорожек, где видимость равна нулю. Здесь случаются наезды на пешеходов и столкновения транспортных средств. Нужно срочно принять меры в городах Чебоксары и Новочебоксарске по ликвидации этих очагов аварийности», – сказал Романов. Он добавил, что сотрудники ГИБДД готовы при необходимости сопровождать дорожную технику при уборке магистралей и участвовать в эвакуации брошенных под запрещающими знаками машин.

Олег Николаев тут же вспомнил про проезжую часть улицы Мичмана Павлова, заставленную легковушками, и напомнил про грузовики, с которыми борется не первый год, выступая против стоянки большегрузов на городских улицах. Завершили обсуждение темы содержания дорог достаточно неожиданно. Олег Николаев поручил Минтрансу поменять знак «Чувашская Республика» на въезде в регион, назвав его непрезентабельным и ободранным. «Конечно, это, может быть, в меньшей степени влияет на дорожную безопасность. Но доказано в производственной и других сферах: когда эстетика хорошая, чистые дороги, соответствующая внешняя среда вокруг дороги обеспечивается, то это влияет на передвижение и соблюдение правил дорожного движения», – заключил глава республики.

«Правда ПФО» следит за развитием событий.

Фото cap.ru, МВД по Чувашии. На превью фото instagram.com/nadezda_tv