В Севастополе напомнили, без чего у экономики не будет шанса на развитие
Любой кризис — это шанс для нового развития, но одного кризиса для этого мало. Об этом напомнил в эфире программы «На троих» депутат Заксобрания Сергей Борисов.
О том, что экономическое развитие Севастополя не радует, Борисов говорил много раз, в том числе и с трибуны Заксобрания. Последние события, считает он, могут стать толчком к реальному развитию отечественной экономики. Но для этого государство должно предпринять конкретные и серьёзные шаги.
Определённые обнадёживающие сигналы, считает депутат, есть: государство понимает, что необходимо быстрое и действенное импортозамещение. Однако действия Центрального банка на этом фоне не радуют.
«Поднятием ставки Центральный банк блокирует всякие возможности бизнеса организоваться», — подчёркивает Борисов.
Любой проект, создаваемый в производственной сфере, не «раскрутится» менее чем за год — и то лишь в том случае, если это очень небольшое производство, поясняет он. Плановая рентабельность производства, как правило, составляет от 7 до 20 %. С учётом сегодняшних кредитных ставок это лишает производственную деятельность всякого смысла.
«Кто из бизнесменов пойдёт на такой проект? Никто не пойдёт, руки связаны. Инвестиционная политика крайне важна», — подчеркнул депутат.
Дешёвые кредиты под конкретные инвестиции могут реально спасти экономику России и отдельно взятого Севастополя, убеждён он.
«У нас просто суперпредпосылки, у нас есть свободная экономическая зона, огромные преференции из бюджета, — перечислил Борисов. — Почему не развиваться, если налоги почти не надо платить?».
Много вопросов есть и к логистике.
«Год назад доставка до Севастополя 40-футового контейнера с товаром стоила 4 тысячи долларов, сегодня стоит 15 тысяч. Вот на что надо обратить внимание нашему правительству. Надо дать нашему предпринимателю дорогу. У нас точки растаможки — Минск, Новороссийск, Москва. Российские железные дороги у нас заканчиваются в Новороссийске, а дальше стоимость проезда до Крыма сумасшедшая», — пояснил он.
Доставка по тарифам РЖД могла бы многое изменить, и заниматься решением этого вопроса нужно срочно, считает депутат. По его словам, это предложение он уже высказал на заседании регионального штаба по разработке и реализации оперативных мер по поддержанию экономической стабильности в Севастополе.
Ольга Смирнова
О том, что экономическое развитие Севастополя не радует, Борисов говорил много раз, в том числе и с трибуны Заксобрания. Последние события, считает он, могут стать толчком к реальному развитию отечественной экономики. Но для этого государство должно предпринять конкретные и серьёзные шаги.
Определённые обнадёживающие сигналы, считает депутат, есть: государство понимает, что необходимо быстрое и действенное импортозамещение. Однако действия Центрального банка на этом фоне не радуют.
«Поднятием ставки Центральный банк блокирует всякие возможности бизнеса организоваться», — подчёркивает Борисов.
Любой проект, создаваемый в производственной сфере, не «раскрутится» менее чем за год — и то лишь в том случае, если это очень небольшое производство, поясняет он. Плановая рентабельность производства, как правило, составляет от 7 до 20 %. С учётом сегодняшних кредитных ставок это лишает производственную деятельность всякого смысла.
«Кто из бизнесменов пойдёт на такой проект? Никто не пойдёт, руки связаны. Инвестиционная политика крайне важна», — подчеркнул депутат.
Дешёвые кредиты под конкретные инвестиции могут реально спасти экономику России и отдельно взятого Севастополя, убеждён он.
«У нас просто суперпредпосылки, у нас есть свободная экономическая зона, огромные преференции из бюджета, — перечислил Борисов. — Почему не развиваться, если налоги почти не надо платить?».
Много вопросов есть и к логистике.
«Год назад доставка до Севастополя 40-футового контейнера с товаром стоила 4 тысячи долларов, сегодня стоит 15 тысяч. Вот на что надо обратить внимание нашему правительству. Надо дать нашему предпринимателю дорогу. У нас точки растаможки — Минск, Новороссийск, Москва. Российские железные дороги у нас заканчиваются в Новороссийске, а дальше стоимость проезда до Крыма сумасшедшая», — пояснил он.
Доставка по тарифам РЖД могла бы многое изменить, и заниматься решением этого вопроса нужно срочно, считает депутат. По его словам, это предложение он уже высказал на заседании регионального штаба по разработке и реализации оперативных мер по поддержанию экономической стабильности в Севастополе.
Ольга Смирнова