Еще один железнодорожный вокзал хотят переместить
Если не сегодня, то через 10 лет железнодорожный вокзал Севастополя из района центральной части города придётся вынести, чтобы не тормозить развитие как городской инфраструктуры, так и возможностей железнодорожного транспорта, сообщил председатель Союза строителей Севастополя Александр Лившиц.
«Для поездов точка на Мекензиевых горах будет финальной. Это минус четыре туннеля для движения поезда. А дальше движение пассажиров возможно организовать с помощью городской электрички», — считает Лившиц.
Он отметил, что ранее обращался в правительство Севастополя с предложением о развитии грузовой железнодорожной станции Севастополь-Товарный, расположенной в 6 километрах от Камышовой бухты и построенной в 1973 году в связи с ростом населения Севастополя и для целей расширения Гагаринского района города.
«Не так давно в порт заходило до 40 вагонов, а выставить 200–300 вагонов на станции Севастополь-Товарный невозможно, надо ещё делать два пути. Надо было для этого резервировать землю, а её раздали на какие-то „хатынки”. И как развернуть поезд? Там же одноколейка. Составы где-то надо выставить на отстой, где-то их обслуживать, мыть. Должны быть запасные пути, по-советски — тупик, куда поезда выставляются и там они проходят предрейсовое обслуживание», — отметил Лившиц.
Напомним: в июне 2022 года губернатор Севастополя Михаил Развожаев заявлял о возможности выделения Правительством РФ дополнительных 5 млрд рублей для строительства двух универсальных транспортно-пересадочных узлов в Севастополе. Один из них будет находиться в районе железнодорожного вокзала, второй — на площади Захарова (Северная сторона). По словам директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Павла Иено, правительство Севастополя видит создание «так называемого мультимодального вокзала, где человек в рамках одной транспортной доступности может воспользоваться любым видом транспорта: море, троллейбус, автобус, городская электричка, пригород», пишет Форпост.