Крымэнерго проводит тендер на строительство ЛЭП через леса Севастополя
На сайте государственных закупок РФ 12 января были размещены тендеры на строительство высоковольтной линии электропередач через заповедные леса Севастополя. Проект «Строительство транзита 110 кВ Севастопольская – Ялта – Лучистое», судя по названию и документации, предполагает появление ЛЭП 110 кВ Севастополь – Заря и ЛЭП 110 кВ Севастополь – Алупка.
Как ранее сообщал ForPost, ради этой высоковольтной линии, которую ещё несколько лет назад Крымэнерго планировало проложить в том числе через севастопольские заказники и участок Большой Севастопольской тропы, пришлось бы уничтожить около миллиона деревьев, включая краснокнижные.
Эти планы вызвали бурю негодования горожан. Их позицию разделил и губернатор Севастополя Михаил Развожаев. К слову сказать, с городскими властями крымские энергетики проект не согласовывали.
Летом 2022 года глава Севастополя сообщил о том, что новая ЛЭП строиться не будет.
«Оптимальным вариантом была признана поэтапная модернизация существующей ЛЭП с увеличением пропускной мощности», – прокомментировал итоги совещания с министром энергетики Михаил Развожаев.
Однако спустя две недели после этой встречи представители АО «Крымэнерго» в суде потребовали признать неправомерным отказ Севприроднадзора в выдаче порубочного билета на большое количество деревьев.
В конце 2023 года состоялось ещё одно совещание по вопросам развития электрических сетей в Севастополе, в ходе которого был разработан комплекс мероприятий на 2024-2027 годы. Строительство ЛЭП в границах особо охраняемых природных территорий в него не вошло. Как сообщал глава города, будет реконструирована транзитная высоковольтная линия «Севастополь – ПС-10 – Заря – Ялта (Дарсан) – в пределах уже существующего створа.
Новый тендер на сайте госзакупок вызывает беспокойство, поэтому ForPost обратился к городским властям с просьбой пролить свет на эту ситуацию.
«Я переговорил с заместителем министра энергетики утром. Объявление торгов в таком виде – это технический вопрос, другой проектной документации сейчас нет. Подрядчик, победивший в конкурсе, должен будет внести изменение в проектно-сметную документацию и новую трассу спроектировать в существующем створе, как мы и обсуждали. Напомню, что на последнем большом совещании 7 декабря 2023 года, когда министр энергетики Николай Григорьевич Шульгинов приезжал в Севастополь, мы еще раз четко договорились, что реконструкция транзитной высоковольтной линии 110 кВ «Севастополь – ПС-10 – Заря – Ялта (Дарсан)» будет идти в существующем створе, без прохождения через ООПТ, с увеличением пропускной мощности», – сообщил ForPost Михаил Развожаев.
Глава Севприроднадзора Юлия Гаврилова отметила, что позиция возглавляемого ей подразделения городского правительства осталась неизменной: работы должны вестись строго в границах существующего створа. Директор департамента подчеркнула, что будет держать вопрос на личном контроле.
Алина Громова
Как ранее сообщал ForPost, ради этой высоковольтной линии, которую ещё несколько лет назад Крымэнерго планировало проложить в том числе через севастопольские заказники и участок Большой Севастопольской тропы, пришлось бы уничтожить около миллиона деревьев, включая краснокнижные.
Эти планы вызвали бурю негодования горожан. Их позицию разделил и губернатор Севастополя Михаил Развожаев. К слову сказать, с городскими властями крымские энергетики проект не согласовывали.
Летом 2022 года глава Севастополя сообщил о том, что новая ЛЭП строиться не будет.
«Оптимальным вариантом была признана поэтапная модернизация существующей ЛЭП с увеличением пропускной мощности», – прокомментировал итоги совещания с министром энергетики Михаил Развожаев.
Однако спустя две недели после этой встречи представители АО «Крымэнерго» в суде потребовали признать неправомерным отказ Севприроднадзора в выдаче порубочного билета на большое количество деревьев.
В конце 2023 года состоялось ещё одно совещание по вопросам развития электрических сетей в Севастополе, в ходе которого был разработан комплекс мероприятий на 2024-2027 годы. Строительство ЛЭП в границах особо охраняемых природных территорий в него не вошло. Как сообщал глава города, будет реконструирована транзитная высоковольтная линия «Севастополь – ПС-10 – Заря – Ялта (Дарсан) – в пределах уже существующего створа.
Новый тендер на сайте госзакупок вызывает беспокойство, поэтому ForPost обратился к городским властям с просьбой пролить свет на эту ситуацию.
«Я переговорил с заместителем министра энергетики утром. Объявление торгов в таком виде – это технический вопрос, другой проектной документации сейчас нет. Подрядчик, победивший в конкурсе, должен будет внести изменение в проектно-сметную документацию и новую трассу спроектировать в существующем створе, как мы и обсуждали. Напомню, что на последнем большом совещании 7 декабря 2023 года, когда министр энергетики Николай Григорьевич Шульгинов приезжал в Севастополь, мы еще раз четко договорились, что реконструкция транзитной высоковольтной линии 110 кВ «Севастополь – ПС-10 – Заря – Ялта (Дарсан)» будет идти в существующем створе, без прохождения через ООПТ, с увеличением пропускной мощности», – сообщил ForPost Михаил Развожаев.
Глава Севприроднадзора Юлия Гаврилова отметила, что позиция возглавляемого ей подразделения городского правительства осталась неизменной: работы должны вестись строго в границах существующего створа. Директор департамента подчеркнула, что будет держать вопрос на личном контроле.
Алина Громова