В Севастополе на 5-м км Балаклавского шоссе приводят в порядок тротуары. Об этом сообщили в дирекции по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя.
В ведомстве уточнили, на транспортно-пересадочном узле «5-й км Балаклавского шоссе» проводится обустройство пешеходных зон.
«Дорожники производят ремонтные работы, в рамках которых заменят бортовой камень, асфальтируют тротуары и дорожки, установят барьерные ограждения», — отмечается в сообщении.
Завершить работы планируется к 15 марта.
Стоит также отметить, что с 1 января в Севастополе запустили новую маршрутную сеть. Все вопросы о работе общественного транспорта жители могут оставлять в личных сообщениях в группе департамента транспорта в соцсети «ВКонтакте», обращения фиксируются и сразу направляются специалистам для быстрого реагирования.
«В прошлом году в течение целого года мы занимались разработкой новой маршрутной сети, проводили слушания на различных площадках, получали обратную связь и утвердили маршрутную сеть с минимальными изменениями. Если говорить конкретно, то в новой маршрутной сети предусмотрена отмена лишь четырёх маршрутов: 17, 20, 34 и 44. Также предусмотрено изменение схемы движения по шести маршрутам», - проинформировал и.о. заместителя губернатора Павел Иено.
В рамках новой маршрутной сети было принято решение о введении единого городского тарифа. Пассажиры троллейбусов, автобусов, катеров и паромов платят 24 рубля картой ЕГКС, 30 рублей наличными или банковской картой.
«Основная причина, почему было необходимо внести изменения в маршрутную сеть, – это развитие города, теперь нельзя просто увеличивать длинные маршруты, так как они дублируют те, которые уже есть в городе.
Кроме того, эти маршруты загружают улично-дорожную сеть. В любом случае маршрутную сеть в нашем городе необходимо строить по принципу широких связей. Мы не уйдём от пересадочных узлов, нам необходимо строить пересадочные узлы и обеспечивать пересадку. Также нам необходимо обеспечить показатели провозной способности», - пояснил и.о. замгубернатора.
Ежегодно в городе на 20% увеличивается количество людей, пользующихся общественным транспортом. Только увеличение количества автобусов не поможет обеспечить провозную способность.
Фото: архив «ИНФОРМЕРа»