Как в Севастополе создавали корабли с боевыми лазерными установками

В 1977 году в прокат вышел фильм режиссёра Джорджа Лукаса "Звёздные войны. Эпизод IV: Новая надежда". Одна из самых запоминающихся сцен фильма — выстрел боевой космической станции "Звезда Смерти" лазерным лучом, взорвавшим целую планету. Примерно в это же время в Севастополе на мощностях Севморзавода началось переоборудование среднего десантного корабля СДК-20 для размещения на нём боевого лазера — КСВ "Аквелон". И, в отличие от фильма, это была не фантастика."Форос"В 1964 году Нобелевскую премию по физике получили американец Чарлз Хард Таунс (Charles Hard Townes) и советские учёные Александр Михайлович Прохоров и Николай Геннадиевич Басов.Официальная формулировка звучала так: "За фундаментальные работы в области квантовой электроники, которые привели к созданию генераторов и усилителей на лазерно-мазерном принципе". Если сказать проще, эти люди стояли у истоков создания лазерных технологий.После этого как в США, так и в СССР началась разработка своих "звёзд смерти".В 1976 году ЦКБ "Черноморец" получило заказ на разработку проекта переоборудования СДК-20 проекта 770Д в опытовое судно для размещения на нём лазерного оружия.СДК-20 представлял собой однопалубный корабль 1963 года постройки водоизмещением 1055 тонн, длиной 72,73 метра и шириной 10,96 метра. Он предназначался для перевозки пяти единиц бронетехники до 35 тонн или четырёх тяжёлых танков.Проект получил номер 10030 и условное наименование "Форос".Как сказано в книге "Центральное конструкторское бюро "Черноморец". Страницы истории 1947–2007" авторства Л.М. Угнича, Г.М. Короткова, Е.А. Стогния, Ю.А. Кирсанова, И.М. Скурянского, переоборудование "Фороса" проводилось на Севморзаводе с 1977-го по 1980 год. Там же в период с 1982-го по 1984 год судно прошло модернизацию.Капитальным изменениям подвергся корпус судна. Открывающий нос десантного корабля заменили форштевнем и носовой секцией. В трюме, где раньше размещалась бронетехника, расположили агрегаты лазера, в том числе электростанции, газотурбинные привода генераторов. Излучающий прибор АН-1 был спрятан в откидной надстройке палубы.При модернизации на "Форос" в частности установили скуловые кили, которые позволили уменьшить бортовую качку. Был установлен новый излучающий прибор ДСК-1.Лазерный луч vs ракетаВвиду секретности проекта к монтажу излучающего прибора специалисты ЦКБ не допускались и в морских испытаниях лазера не участвовали.О самом испытании боевого лазера в книге сказано так: "Испытания лазерного оружия на опытовом судне "Форос" прошли успешно. Низколетящая ракета была своевременно обнаружена и уничтожена с судна лазерным лучом".Во время испытаний был выявлено ряд недостатков применения лазера.Как сказано в программе "Ударная сила. Океанские хамелеоны" Первого канала, для выстрела, который длился несколько секунд, необходимо было готовиться несколько суток. КПД луча составлял всего 5% — основную часть энергии излучения нейтрализовали испарения с поверхности моря.Для преодоления этой проблемы учёные решили пускать лазерный луч внутри так называемого луча просветления. В результате удалось несколько повысить ударную мощность лазера.Служба корабля с боевым лазером на борту закончилась в начале 90-х. "Форос" был сдан на слом, документация уничтожена, а интереснейшая страница в истории отечественного судостроения оказалась фактически забытой.Впрочем, "Форос" был не единственным кораблём с боевым лазером, созданным севастопольскими корабелами.Куда более мощное лазерное вооружение было смонтировано на опытовом судне "Диксон". По водоизмещению этот корабль в 10 раз превосходил "Форос", поэтому он куда больше заслуживает сравнения со "Звездой Смерти".При подготовке публикации об этом корабле ForPost пообщался с судостроителем Георгием Брызгаловым, который непосредственно занимался переоборудованием "Диксона".Подробно об этом проекте можно будет почитать в следующей нашей публикации.Андрей Киреев