Беспредел в Крыму с бензином: наливают своим – «друзьям» и «нужным» людям

Ситуация с дефицитом бензина в Крыму вызвала возмущение среди местных жителей. Одна из крымчанок рассказала в социальных сетях о несправедливом распределении топлива на одной из автозаправочных станций. По ее словам, она с супругом, недавно перенесшим инфаркт и сложную операцию, провела в очереди на заправку шесть часов.

Сотрудники АЗС, как утверждает женщина, вели себя невежливо и не давали пояснений по поводу задержки. Когда бензин наконец поступил, ситуация не улучшилась. Мужчина, несмотря на состояние здоровья, был вынужден стоять в очереди все это время. Никаких исключений для него или других посетителей, по словам свидетельницы, сделано не было.

«За это время меня даже не хотели пустить в туалет. Сотрудники разговаривали грубо, а затем заявили, что бензина нет. Когда я спросила, как такое возможно, ведь буквально перед этим приехал бензовоз, мне в хамской форме ответили, что "бензовоз взял бензин и увёз". При этом, никого не стесняясь и не скрываясь, они продолжали заправлять своих знакомых, друзей и "нужных" людей. Получается, для одних бензин есть, а для остальных - нет? Такое отношение к людям просто возмутительно», - рассказала крымчанка, ее слова передает Царьград.

Этот случай спровоцировал активное обсуждение в интернете. Жители Крыма настаивают на проведении проверки и привлечении к ответственности виновных в привилегированном обслуживании «своих».

Стоит отметить, что подобные проблемы с ценами на топливо возникают и в других регионах. Ранее Федеральная антимонопольная служба обнаружила признаки картельного сговора между шестью поставщиками топлива в Московской и Оренбургской областях, которые одновременно повысили цены. Также Саратовское управление ФАС потребовало от сети АЗС "Торэко" пересмотреть стоимость бензина, заподозрив ее необоснованность.

Экономист Максим Довгялло в эфире программы "Итоги дня с Делягиным" на телеканале "Царьград" прокомментировал причины разницы в ценах на бензин и необоснованного завышения стоимости на некоторых АЗС.

«ФАС обратила внимание на компании, которые являются независимыми. А это значит, что речь идёт о сегменте, на который приходится где-то 15-25% рынка нефтепродуктов в целом по стране. В какой ситуации оказываются поставщики топлива, которые не имеют отношения к джобберам и дилерам, получающим топливо в первую очередь? Они вынуждены покупать этот дефицитный продукт уже по рыночной цене, которая складывается на этот момент в данном регионе», - заявил экономист.