Махачкалинский морпорт планирует закупить новые краны для ускорения обработки грузов
МАХАЧКАЛА, 30 января – РИА «Дагестан». Морской торговый порт Махачкалы намерен обновить оборудование для увеличения и ускорения процесса обработки грузов.
Об этом сообщил исполняющий обязанности генерального директора АО «Махачкалинский морской торговый порт» Рустам Керимов.
Он подчеркнул, что порт является одним из ключевых узлов российского сегмента международного транспортного коридора «Север – Юг».
«Для ускорения перевалки грузов нам необходимо приобрести еще два портальных крана. Предварительно вопрос проработан, готовим финансовую модель и подбираем источники финансирования», – рассказал директор предприятия.
Говоря о проблемах, Рустам Керимов обозначил основную – это обмеление Каспия.
«В декабре штормовые ветры привели к заносам судоходных каналов, что привело фактически к параличу портовой деятельности практически на целый месяц. Благодаря совместной работе с Махачкалинским филиалом ФГУП “|Росморпорт” удалось преодолеть острую фазу, в первую очередь в нефтегавани, но метеоусловия до сих пор не позволяют полностью завершить работу по полному восстановлению движения судов в сухогрузной гавани», – констатировал он.
Об этом сообщил исполняющий обязанности генерального директора АО «Махачкалинский морской торговый порт» Рустам Керимов.
Он подчеркнул, что порт является одним из ключевых узлов российского сегмента международного транспортного коридора «Север – Юг».
«Для ускорения перевалки грузов нам необходимо приобрести еще два портальных крана. Предварительно вопрос проработан, готовим финансовую модель и подбираем источники финансирования», – рассказал директор предприятия.
Говоря о проблемах, Рустам Керимов обозначил основную – это обмеление Каспия.
«В декабре штормовые ветры привели к заносам судоходных каналов, что привело фактически к параличу портовой деятельности практически на целый месяц. Благодаря совместной работе с Махачкалинским филиалом ФГУП “|Росморпорт” удалось преодолеть острую фазу, в первую очередь в нефтегавани, но метеоусловия до сих пор не позволяют полностью завершить работу по полному восстановлению движения судов в сухогрузной гавани», – констатировал он.