Проект железнодорожной магистрали Челябинск – Екатеринбург получил положительное заключение технологического и ценового аудита
22 октября 2018 года опубликована информация о том, что хозяйственное партнерство «Уральская скоростная магистраль» получило от одной из крупнейших консалтинговых компаний «ПрайсвотерхаусКуперс» положительное заключение публичного технологического и ценового аудита обоснования инвестиций в строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск — Екатеринбург. Реализация проекта планируется в рамках концессионного соглашения.
Обоснование инвестиций Уральской высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск — Екатеринбург было передано на технологический и ценовой аудит (ТЦА) в июле 2018 года. Победителем в конкурсе на право проведения ТЦА по комплексу критериев стала компания «ПрайсвотерхаусКуперс». К аудиту технических решений был также привлечен Петербургский государственный университет путей сообщения. В процессе прохождения аудита часть замечаний была оперативно устранена, а остальные комментарии рекомендовано учесть на следующей стадии реализации проекта — при разработке проектной документации.
В заключении указано, что принятые технологические и конструктивные решения на стадии обоснования инвестиций в целом соответствуют современной отечественной и международной практике в области высокоскоростных магистралей. Объем и сроки осуществления капитальных вложений оцениваются как обоснованные на текущем этапе. Таким образом, сводное заключение экспертной организации — положительное.
Прохождение ТЦА — это важная веха в реализации проекта. Аудитором подтверждено, что предложенные в обосновании инвестиций основные архитектурные, конструктивные, технологические и инженерно-технические решения оптимальны. По результатам учета замечаний к расчету стоимости строительства отклонение составило менее половины процента.
Ранее, 11 января 2017 года была опубликована информация о том, что хозяйственное партнерство «Уральская скоростная магистраль» подало в Правительство России предложение о заключении концессионного соглашения на финансирование, создание и эксплуатацию Уральской высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск — Екатеринбург.
Срок концессионного соглашения — 32 года. Согласно концессионному соглашению, будет создана новая двухпутная высокоскоростная железнодорожная магистраль протяженностью около 209 км, а также сопутствующая инфраструктура. В частности, планируется создание четырех промежуточных станций и вокзальных комплексов (аэропорт Баландино, Снежинск, Сысерть и аэропорт Кольцово), депо для высокоскоростного подвижного состава и здание управления УВСМ. Общее расстояние между конечными станциями составит около 218 км. Завершить строительство и ввести магистраль в эксплуатацию планируется в 2024 году.
27 марта 2018 года опубликована информация о том, что министр транспорта России Максим Соколов подписал распоряжение, которым закрепляется возможность заключения концессионного соглашения в отношении предполагаемых к созданию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта Уральской высокоскоростной магистрали «Челябинск-Екатеринбург». Также утвержден порядок проведения переговоров Минтранса России с хозяйственным партнерством «Уральская скоростная магистраль» для обсуждения условий концессионного соглашения. В соответствии с распоряжением решение о подписании концессионного соглашения по созданию Уральской высокоскоростной магистрали «Челябинск — Екатеринбург» (УВСМ) будет принято до 30 сентября 2018 года. Утвержден порядок переговоров между Минтрансом РФ и хозяйственным партнерством «Уральская скоростная магистраль» для обсуждения условий концессионного соглашения.
Также проект включен в Схему территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта и Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 года.
Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА investinfra.ru с использованием mineconom74.ru