Магнитогорский металлургический комбинат вошел в число участников концессионного проекта по созданию Уральской скоростной магистрали
14 августа 2018 года опубликована информация о том, что Магнитогорский металлургический комбинат вошел в число участников хозяйственного партнерства «Уральская скоростная магистраль», созданного для реализации концессионного проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск — Екатеринбург.
На сегодняшний день в партнерстве состоит 6 участников — Свердловская и Челябинская области, РВМ-Капитал, Челябинский трубопрокатный завод, Русская медная компания и Магнитогорский металлургический комбинат. Стратегическим партнером проекта выступает ОАО «РЖД», с которым в рамках Петербургского международного экономического форума Челябинская и Свердловская области подписали соглашение о сотрудничестве. Магнитогорский металлургический комбинат вошел в состав участников хозяйственного партнерства «Уральская скоростная магистраль» со взносом 10 млн рублей.
Реализация проекта строительства магистрали Челябинск — Екатеринбург предусматривает высокую степень локализации производства материалов и оборудования на территории Уральского федерального округа, и Магнитогорский металлургический комбинат может обеспечить потребности проекта в металле и металлопрокате.
Реализация проекта создания Уральской высокоскоростной магистрали Челябинск — Екатеринбург планируется с использованием механизма концессионного соглашения.11 января 2017 года была опубликована информация о том, что хозяйственное партнерство «Уральская скоростная магистраль» подало в Правительство России предложение о заключении концессионного соглашения на финансирование, создание и эксплуатацию Уральской высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск — Екатеринбург. В марте этого года Минтрансом России принято решение о возможности заключения концессионного соглашения о строительстве Уральской высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск-Екатеринбург. Переговоры по согласованию условий заключения концессионного соглашения должны быть проведены до 30 сентября 2018 года. 12 мая 2018 года распоряжением Правительства Российской Федерации от № 893-р проект включен в Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 года.
Проект концессионного соглашения предполагает 32-летний срок, а периметр концессии включает создание новой двухпутной высокоскоростной железнодорожной магистрали и сопутствующей инфраструктуры. В частности, планируется создание четырех промежуточных станций и вокзальных комплексов (аэропорт Челябинск, Снежинск, Сысерть и аэропорт Кольцово), депо для высокоскоростного подвижного состава. Общее расстояние между конечными станциями составит около 218 км, а время в пути будет занимать не более 1 часа 10 минут. Завершить строительство и ввести магистраль в эксплуатацию планируется в 2024 году.
Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием mineconom74.ru