Минтранс России утвердит условия концессионного соглашения по созданию магистрали «Челябинск – Екатеринбург» до 30 сентября 2018 года
27 марта 2018 года опубликована информация о том, что министр транспорта России Максим Соколов подписал распоряжение, которым закрепляется возможность заключения концессионного соглашения в отношении предполагаемых к созданию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта Уральской высокоскоростной магистрали «Челябинск-Екатеринбург». Также утвержден порядок проведения переговоров Минтранса России с хозяйственным партнерством «Уральская скоростная магистраль» для обсуждения условий концессионного соглашения.
В соответствии с распоряжением решение о подписании концессионного соглашения по созданию Уральской высокоскоростной магистрали «Челябинск — Екатеринбург» (УВСМ) будет принято до 30 сентября 2018 года. Утвержден порядок переговоров между Минтрансом РФ и хозяйственным партнерством «Уральская скоростная магистраль» для обсуждения условий концессионного соглашения.
Проект прошел три этапа: инициатива на заключение концессионного соглашения, затем в процесс включился Минтранс РФ в качестве переговорщика со стороны Правительства РФ, теперь получено заключение о том, что инициатива Челябинской области является адекватной и ее будут предметно рассматривать. Решение о том, что УВСМ важна и нужна государству, принято, условия реализации проекта должны быть приняты до 30 сентября 2018 года: с каким привлечением федеральных средств, сил, какую часть должны внести частные инвесторы, какую внесут регионы, какой ожидаемый доход государству, регионам будет приносить эта дорога.
Предложение о заключении концессионного соглашения на финансирование, создание и эксплуатацию Уральской высокоскоростной железнодорожной магистрали «Челябинск — Екатеринбург» подало хозяйственное партнерство «Уральская скоростная магистраль» в декабре 2017 года. 2 марта 2018 года опубликовано распоряжение Правительства России от 22 февраля 2018 года № 294-р «О дополнении схемы территориального планирования в области федерального транспорта и автомобильных дорог федерального значения», которым в схему территориального планирования включены строительство Уральской высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск — Екатеринбург.
Проект предполагает 32-летний срок и включает создание новой высокоскоростной железнодорожной магистрали протяженностью около 209 км и сопутствующей инфраструктуры. В частности, планируется создание четырех промежуточных станций и вокзальных комплексов (аэропорт Баландино, Снежинск, Сысерть и аэропорт Кольцово), депо для высокоскоростного подвижного состава и строительство здания управления УВСМ. Общее расстояние между конечными станциями составит около 218 км. Завершить строительство и ввести магистраль в эксплуатацию планируется в 2024 году. Высокоскоростные поезда смогут разгоняться до 300 км/ч и преодолевать расстояние между центрами Челябинска и Екатеринбурга всего за 1 час 10 минут, включая остановки в аэропортах Баландино и Кольцово. Также инфраструктура УВСМ позволит организовать транзитное движение скоростных транзитных поездов Нижний Тагил — Челябинск, Челябинск — Тюмень, а в перспективе реализации ВСМ «Евразия» — запустить ночные высокоскоростные поезда Москва — Челябинск и Екатеринбург — Астана. Таким образом, проект создания Уральской высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск — Екатеринбург имеет стратегическое значение как для Челябинской и Свердловской областей, так и для Российской Федерации в целом.
Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием gubernator74.ru