Теория разбитых окон в центре Екатеринбурга
Почти все что-то слышали про теорию разбитых окон. Она утверждает, что мелкие нарушения порядка приводят к общему ухудшению криминогенной обстановки. То есть, если в здании разбито одно окно, которое долго никто не чинит, то через какое-то время там будут разбиты все окна. Роль окна может выполнять что угодно: брошенный мусор, граффити на стенах, сломанные урны и так далее. У теории есть как сторонники, так и противники. Подтвердить ее пытались с помощью различных экспериментов (порой успешных). А сейчас и у Екатеринбурга появился шанс проверить, работает ли эта теория. Только вместо разбитых окон у нас будут припаркованные на тротуарах автомобили. В течение последнего года-двух мы наблюдаем, как ситуация с парковкой в самом центре города становится все хуже и хуже. Для примера возьмем улицу Малышева, участок от Московской до 8 марта, и несколько других соседних улиц (Попова, 8 марта). Некоторое время назад водители почему-то решили, что парковаться на этом отрезке улицы можно и на тротуарах. Сначала это были единичные случаи, а потом, когда стало понятно, что никто это не пресекает и не наказывает, тротуары окончательно превратились в парковочные места. Некоторые автомобилисты, понимая, что делают что-то неправильное, закрывают номера свои их машин. Но некоторые, уверенные в своей безнаказанности, не делают и этого. Нужно подчеркнуть, что речь идет не об окраине города, а о самом центре. На тротуарах паркуются не старые и побитые машины, а дорогие иномарки. А иногда и мотоциклы. Какие выводы должны сделать горожане, наблюдая такую картину? Во-первых, что за порядком в центре города никто особо не следит. Во-вторых, что пешеходы в Екатеринбурге «поражены в правах» по сравнению с автомобилистами. И в-третьих – если уж «лучшие люди города», то есть владельцы дорогих машины и обитатели центральных бизнес-центров, позволяют себе так открыто нарушать правила, то почему этого нельзя делать все остальным? Если теория верна, то через какое-то время отсутствие порядка с парковкой машин должно привести к общему снижению порядка в центре города. Будем наблюдать, подтвердится ли эта закономерность. «Политсовет»