Новая трасса «Автодора» даст Екатеринбургу выход к морю

В рамках масштабного инфраструктурного проекта Юго-Западной хорды (ЮЗХ) рассматривается возможность создания транспортного коридора, который свяжет Екатеринбург с побережьем Каспийского и Азово-Черноморского морей. Об этом в интервью «Ъ» сообщил генеральный директор государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.

ИА «Уральский меридиан» писало, что новая дорога пройдет в объезд основных городов российского юга и Поволжья, но зато вольется в уральскую трассу М-12. Проект в настоящее время находится в активной стадии проработки. Как пояснил глава «Автодора», новая магистраль будет формироваться не только за счёт нового строительства, но и путём интеграции уже существующих дорог.

«Мы считаем, что в трассу можно включить обходы Тольятти, Волгограда и другие участки. Мы уже сделали технико-экономическое обоснование проекта и готовимся к проектированию», — заявил Вячеслав Петушенко.

Ранее в ноябре «Автодор» раскрыл детали участка этой скоростной трассы от Краснодара до Екатеринбурга протяжённостью 1192 километра. По предварительным планам, проезд по новой дороге будет платным, что позволит сократить время в пути между городами более чем вдвое — с 33 до 15 часов. Маршрут пройдёт через ключевые города юга и центра России: Волгоград, Саратов, Самару и Тольятти, Бавлы в Татарстане, после чего соединится с федеральной трассой М-12 «Восток», ведущей к Екатеринбургу и Тюмени.

Согласно расчётам компании, около половины будущей хорды планируется создать путём реконструкции действующих автодорог, остальное потребует нового строительства. Реализация проекта потребует значительных инвестиций: ориентировочная стоимость в ценах 2026-2030 годов оценивается в 1,7 триллиона рублей, при этом для его завершения потребуется привлечь дополнительно около 500 миллиардов рублей внебюджетных средств. Мв писали, что на поезде хотят обеспечить связь Москвы и Екатеринбурга за 15 часов.