«Зайцам» приготовиться: в Екатеринбурге 140 безбилетников отправятся в суд
В Администрации Екатеринбурга состоялась очередная еженедельная встреча с безбилетниками. Для составления протокола и письменного объяснения причин неоплаты были приглашены более 140 нарушителей, выявленных в ходе проверок на прошлой неделе. Об этом сообщили в департаменте транспорта администрации города.
«Контрольные рейды проходят в Екатеринбурге ежедневно. Они начинаются с выходом общественного транспорта на линию, а завершаются – по возвращении его в депо. Сначала сотрудники Центра управления перевозками выявляют самые «безбилетные» маршруты, сравнивая количество вошедших в салон (по датчикам пассажиропотока) и оплативших проезд (по числу транзакций). На них и направляются контролёры в составе 9 бригад. Они используют специальные транспортные терминалы, позволяющие временно блокировать любую возможность оплатить проезд после начала проверки. Благодаря этому безбилетники вынуждены признать факт неоплаты и явиться для составления протокола», — сообщили в пресс-службе.
Там уточнили, что значительную долю нарушителей составляют студенты, хотя для них действует льгота — безлимитный проездной на месяц на все виды транспорта стоит всего 1,2 тысячи рублей. Следующим этапом станет рассмотрение дел в суде, который решит, назначить штраф или ограничиться предупреждением. В марте в результате 6,5 тысячи проверок выявлено 7,6 тысячи случаев безбилетного проезда — это значительно меньше, чем в январе. Стоимость разового проезда — 42 рубля, безлимитного проездного — 1,5 тысячи рублей, а штраф — 2,5 тысячи рублей.
Ранее в Екатеринбурге сотрудники Госавтоинспекции задержали водителя автобуса, который перевозил пассажиров с грубыми нарушениями. Как писало ИА «Уральский меридиан», мужчина не прошёл предрейсовый медосмотр, автобус не был проверен технически, а сам водитель неоднократно нарушал ПДД, в том числе не включал поворотники. В отношении шофёра составили административные протоколы. В ГАИ уточняли, что в рамках расследования могут привлечь к ответственности перевозчика.