На концессионной трассе Обход Хабаровска применяются передовые строительные технологии

24 сентября 2018 года опубликована информация о том, что в ходе создания автодороги Обход Хабаровска применяются современные технологии строительства. В частности, покрытие магистрали длиной 26,7 км будет выполнено по технологии наслоения — три слоя классического асфальтобетона с верхним четвертым, щебеночно-мастичным. Работы ведутся ООО «Региональной концессионной компанией», входящей в Группу «ВИС», в рамках реализации концессионного проекта.

Одна из главных целей проекта «Обход Хабаровска» — вывод за пределы города транзитных большегрузов, поэтому при проработке технических решений учитывали нагрузку на покрытие, чтобы шоссе долго и надежно обеспечивало проезд тяжелых фур.

Основание магистрали тоже будет многослойным. Песчаное основание, следом морозозащитный, потом усиленный цементом слой из песка и щебени, и асфальт. В насыпь уйдет порядка 10 млн кубометров камня и песка. Скоростная магистраль по две полосы в каждую сторону свяжет район у аэропорта «Новый» с участком выезда из Хабаровска в сторону Владивостока — вместо часа с лишним по улицам краевого центра этот же путь фуры будут без помех преодолевать за 15 минут.

Проект предусматривает разделительную полосу из металлических барьеров и аналогичное ограждение. На тех отрезках трассы, где неподалеку стоят жилые дома или производственные здания, установят шумозащитные акустические экраны. На всей протяженности Обхода Хабаровска будут установлены фонари освещения с учетом климатических условий региона.

12 декабря 2016 года в Хабаровске подписано концессионное соглашение между правительством Хабаровского края и ООО «Региональная концессионная компания», консорциумом, в который входит АО «Газпромбанк» (25%), группа компаний «ВИС» (75%). Общая стоимость создаваемой автодорожной инфраструктуры оценивается свыше 40 млрд рублей, из которых 25% — инвестиции Группы «ВИС».

Завершение строительства «Обхода Хабаровска» намечено на 2020 год. Впервые на Дальнем Востоке России появится автомагистраль с разрешенной максимальной скоростью движения до 120 км / час. Она соединит сразу три федеральные трассы, создаст единый транспортный коридор Чита — Владивосток и обеспечит проезд к Татарскому проливу. Новая дорога позволит вывести транзитный и большегрузный транспорт за пределы краевого центра. По оценкам экспертов, с вводом объекта в строй количество вредных выбросов автотранспорта в городскую атмосферу сократится на 30%, на столько же уменьшится число ДТП на городских дорогах.

В рамках реализации концессионного проекта в феврале 2018 года принято решение о строительстве специального путепровода высотой 5 метров для сохранения лыжной трассы Дальневосточной государственной академии физической культуры, в ноябре 2017 года заказ на поставку 100 тысяч кубометров сланца получило хабаровское МУП «Южное». Сланец предприятие поставит из «Краснореченского карьера», расположенного близ села Ильинка в Хабаровском крае. Материал будет использоваться для отсыпки дорожной подушки трассы «Обход Хабаровска».

Группа компаний «ВИС» реализует 8 ГЧП проектов, среди которых 4 проекта в транспортной сфере, 3 — в социальной, 1 — в отрасли обращения с ТКО. Общий объем инвестиционных обязательств — 257,9 млрд руб. Ранее, 22 июня 2018 года Производственная фирма «ВИС» стала членом Национальной ассоциации концессионеров и долгосрочных инвесторов в инфраструктуру (НАКДИ). Соответствующе решение было принято 15 июня 2018 года на годовом Общем собрании членов НАКДИ. Управляющая компания «ВИС» является головной компанией холдинговой Группы «ВИС», которая занимается реализаций инфраструктурных проектов по созданию социальных, транспортных и коммунальных объектов, в том числе на основе ГЧП.

Проект «Автомобильная дорога в обход г. Хабаровска («Обход г. Хабаровска»)» включен НАКДИ в систему мониторинга информации о реализации концессионных проектов ИНВЕСТИНФРА db.investinfra.ru

Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием todaykhv.ru