Дальневосточные губернаторы акцентировали внимание главы РЖД на вопросах развития пассажирского сообщения
125
В частности, губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев высказался за сокращение времени междугороднего сообщения. Особенно, подчеркнул он, это актуально для пассажирских поездов на участке Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре, который соединяет два промышленных центра.
Глава Приморья Олег Кожемяко и губернатор Еврейской автономной области Ростислав Гольдштейн подняли вопрос обновления подвижного состава. Так, руководитель ЕАО сообщил, что за прошлый год услугами пригородного сообщения в регионе воспользовались более 732 тыс. пассажиров. «Уверен, что их может быть гораздо больше, если перевозчик АО «Экспресс Приморья» (контрольный пакет акций принадлежит РЖД. – Прим. ред.) подкрепит свою надежность комфортом и заменит имеющийся подвижной парк в своем составе более современным», – сказал Р. Гольдштейн.
Кроме того, губернатор попросил гендиректора РЖД рассмотреть возможность включения в инвестпрограмму компании проекта создания пассажирского терминала в будущем железнодорожном пункте пропуска Нижнеленинское.
«Министерство транспорта Российской Федерации еще в январе прошлого года признало организацию пассажирского сообщения с КНР через железнодорожный мостовой переход Нижнеленинское – Тунцзян целесообразным, учитывая туристические возможности не только Еврейской автономной области, но и наших ближайших соседей – Хабаровского края, Амурской области», – уточнил губернатор ЕАО.
По его словам, строительство железнодорожного пункта пропуска Нижнеленинское завершится в 2022 году.
Глава Приморья Олег Кожемяко и губернатор Еврейской автономной области Ростислав Гольдштейн подняли вопрос обновления подвижного состава. Так, руководитель ЕАО сообщил, что за прошлый год услугами пригородного сообщения в регионе воспользовались более 732 тыс. пассажиров. «Уверен, что их может быть гораздо больше, если перевозчик АО «Экспресс Приморья» (контрольный пакет акций принадлежит РЖД. – Прим. ред.) подкрепит свою надежность комфортом и заменит имеющийся подвижной парк в своем составе более современным», – сказал Р. Гольдштейн.
Кроме того, губернатор попросил гендиректора РЖД рассмотреть возможность включения в инвестпрограмму компании проекта создания пассажирского терминала в будущем железнодорожном пункте пропуска Нижнеленинское.
«Министерство транспорта Российской Федерации еще в январе прошлого года признало организацию пассажирского сообщения с КНР через железнодорожный мостовой переход Нижнеленинское – Тунцзян целесообразным, учитывая туристические возможности не только Еврейской автономной области, но и наших ближайших соседей – Хабаровского края, Амурской области», – уточнил губернатор ЕАО.
По его словам, строительство железнодорожного пункта пропуска Нижнеленинское завершится в 2022 году.