В Хабаровске спорят о необходимости трамвайного маршрута №6

На возобновление полноценной работы маршрута требуется 120 миллионов рублей. Одной из первых причин закрытия трамвайного маршрута №6 стал низкий пассажиропоток. Позже присоединилась версия об электроподстанции, питающей трамвайную линию. Все доводы справедливы. Тем более, что заключение было сделано независимой экспертизой. Инженеры отметили недопустимое состояние объекта и основных конструкций как недопустимое. Соответственно, что работа трансформаторной подстанции приостановлена, так как объект требует ремонт в более 55 миллионов рублей. Таких средств в казне города не предусмотрено. А в общем на возобновление полноценной работы маршрута требуется 120 миллионов рублей. Что само по себе также сумма не малая. Последний гвоздь в гроб 6-го маршрута забили городские депутаты, которые проголосовали за отмену, как им кажется, бесполезного трамвайного маршрута. Для депутатов основной причиной для такого решения стала сумма в 9 миллионов убытков данного маршрута. А раз не выгодно, то и не надо, - подумали депутаты. Решить финансовую сторону вопроса, возможно только с привлечением средств из федерального бюджета, так как других источников у региона и города на это нет. Поэтому, похоже на то, что шестерку уже похоронили. А разбор трамвайных путей — это вопрос времени. В этом году к разбору не преступили, так как данное мероприятие тоже не дешевое.