Дополнительный путь на перегоне Хабаровск-1 – Хабаровск-2 откроют на год раньше
«Важный объект – строительство третьего главного пути Хабаровск-1 – Хабаровск-2. Мы завершаем строительство в этом году. Это объект 2024 года, на год раньше введем во временную эксплуатацию», – сообщил сегодня начальник ДВЖД Евгений Вейде.
По его словам, за счет нового пути возможно будет вывести отдельно движение пассажирских поездов, подачу местного груза, вагонов, в том числе в направлении Хабаровского нефтеперерабатывающего завода.
Развитие инфраструктуры по Транссибу ведется и на других участках Дальневосточной магистрали. На днях после реконструкции открывается ст. Ядрин, проинформировал Е. Вейде. За счет работ пропускная способность также возрастет на 20 пар поездов.
В итоге будет усовершенствована технология обработки поездопотока, принимаемого с Забайкальской железной дороги: будет разгружен железнодорожный узел Облучье, где расположено базовое локомотивное эксплуатационное депо, пункт технического осмотра вагонов.
По его словам, за счет нового пути возможно будет вывести отдельно движение пассажирских поездов, подачу местного груза, вагонов, в том числе в направлении Хабаровского нефтеперерабатывающего завода.
Развитие инфраструктуры по Транссибу ведется и на других участках Дальневосточной магистрали. На днях после реконструкции открывается ст. Ядрин, проинформировал Е. Вейде. За счет работ пропускная способность также возрастет на 20 пар поездов.
В итоге будет усовершенствована технология обработки поездопотока, принимаемого с Забайкальской железной дороги: будет разгружен железнодорожный узел Облучье, где расположено базовое локомотивное эксплуатационное депо, пункт технического осмотра вагонов.