Крупногабаритное оборудование для Иркутского завода полимеров начало прибывать в г. Усть-Кут
29
Усть-Кут, Иркутская область, 24 авг - ИА Neftegaz.RU. В г. Усть-Кут прибыли баржи с оборудованием для Иркутского завода полимеров (ИЗП), строительство которого ведет Иркутская нефтяная компания (ИНК).
Об этом ИНК сообщила 24 августа 2020 г.
Первая баржа с оборудованием для ИЗП уже пришвартовалась к специальному причалу в г. Усть-Кут.
На борту баржи находится колонна закалочной воды длиной 54,6 м и весом 305 т.
Это один из наиболее крупногабаритных грузов, доставленных для ИЗП.
В течение 3 дней остальные баржи также пришли в Усть-Кут.
Доставка оборудования для ИЗП стало сложной логистической операцией.
30 июня 2020 г. оборудование, произведенное на предприятиях Японии, Южной Кореи и Китая в южнокорейском порту Масан было погружено на 2 судна усиленного ледового класса и направлено в Россию.
В течение 3 недель суда прошли 8,5 тыс. км по Северному морскому пути (СМП) до пос. Тикси (Якутия) на внешнем рейде которого была произведена перегрузка на 9 речных барж для транспортировки по р. Лена.
Затем речной флот в августе 2020 г. прошел 3,6 тыс. км вверх по Лене.
К моменту прихода барж с оборудованием ИНК подготовила специальный причал на р. Лена для приема оборудования ИЗП.
Строительство причала началось в сентябре 2019 г., а завершилось в августе 2020 г.
Длина причала составляет 113 м (310 м с учетом подъездных путей).
Для разгрузки крупногабаритного груза будут использоваться 2 гусеничных крана грузоподъемностью 750 т каждый.
Всего для перевозки крупногабаритного груза для ИЗП по р. Лена использовалось 9 барж.
Их разгрузку планируется осуществить до конца сентября 2020 г.
Всего предстоит осуществить перевалку 4,5 тыс. т груза.
Самым крупным оборудованием является колонна-деэтанизатор (длина 81,9 м, вес 357 т), продувочный бункер продукта (длина 53,5 м, вес 500 т) и реактор полимеризации (длина 44,5 м, вес 597 т).
Оборудование будет доставлено специализированными модульными транспортными средствами на подготовленные площадки на территории строящегося завода полимеров.
По плану в работах будет задействовано около 40 человек и 52 самоходные модульные мультиколесные SPMT-тележки.
Строительство ИЗП осуществляется ИНК в рамках реализации масштабного газового проекта, включающего создание системы добычи, подготовки, транспорта и переработки природного и попутного нефтяного газа (ПНГ) своих месторождений.
Производственная мощность завода составит 650 тыс. т/год товарной продукции - полиэтилена по американской технологии UNIPOL.
Генподрядчиком выступает японская инжиниринговая компания Toyo Engineering Corporation, подрядчиком на условиях под ключ - Gemont.
Ввод ИЗП в эксплуатацию планируется в 2023 г.
Об этом ИНК сообщила 24 августа 2020 г.
Первая баржа с оборудованием для ИЗП уже пришвартовалась к специальному причалу в г. Усть-Кут.
На борту баржи находится колонна закалочной воды длиной 54,6 м и весом 305 т.
Это один из наиболее крупногабаритных грузов, доставленных для ИЗП.
В течение 3 дней остальные баржи также пришли в Усть-Кут.
Доставка оборудования для ИЗП стало сложной логистической операцией.
30 июня 2020 г. оборудование, произведенное на предприятиях Японии, Южной Кореи и Китая в южнокорейском порту Масан было погружено на 2 судна усиленного ледового класса и направлено в Россию.
В течение 3 недель суда прошли 8,5 тыс. км по Северному морскому пути (СМП) до пос. Тикси (Якутия) на внешнем рейде которого была произведена перегрузка на 9 речных барж для транспортировки по р. Лена.
Затем речной флот в августе 2020 г. прошел 3,6 тыс. км вверх по Лене.
К моменту прихода барж с оборудованием ИНК подготовила специальный причал на р. Лена для приема оборудования ИЗП.
Строительство причала началось в сентябре 2019 г., а завершилось в августе 2020 г.
Длина причала составляет 113 м (310 м с учетом подъездных путей).
Для разгрузки крупногабаритного груза будут использоваться 2 гусеничных крана грузоподъемностью 750 т каждый.
Всего для перевозки крупногабаритного груза для ИЗП по р. Лена использовалось 9 барж.
Их разгрузку планируется осуществить до конца сентября 2020 г.
Всего предстоит осуществить перевалку 4,5 тыс. т груза.
Самым крупным оборудованием является колонна-деэтанизатор (длина 81,9 м, вес 357 т), продувочный бункер продукта (длина 53,5 м, вес 500 т) и реактор полимеризации (длина 44,5 м, вес 597 т).
Оборудование будет доставлено специализированными модульными транспортными средствами на подготовленные площадки на территории строящегося завода полимеров.
По плану в работах будет задействовано около 40 человек и 52 самоходные модульные мультиколесные SPMT-тележки.
Строительство ИЗП осуществляется ИНК в рамках реализации масштабного газового проекта, включающего создание системы добычи, подготовки, транспорта и переработки природного и попутного нефтяного газа (ПНГ) своих месторождений.
Производственная мощность завода составит 650 тыс. т/год товарной продукции - полиэтилена по американской технологии UNIPOL.
Генподрядчиком выступает японская инжиниринговая компания Toyo Engineering Corporation, подрядчиком на условиях под ключ - Gemont.
Ввод ИЗП в эксплуатацию планируется в 2023 г.