В Иркутской области потерпел крушение самолёт Ан-12 белорусской авиакомпании

На борту самолёта в момент аварии находилось семь человек — двое россиян, три гражданина Белоруссии и двое украинцев — все они погибли в результате последовавшего за ударом о землю возгорания. На месте авиакатастрофы уже обнаружены останки пятерых погибших. Их опознание невозможно до проведения экспертизы. Останки ещё двоих человек пока не найдены.

По последним данным, на месте крушения обнаружен один из двух «чёрных ящиков» разбившегося самолёта. Это устройство, также известное как «бортовой самописец» и «бортовое устройство регистрации» (БУР), используется в авиации для записи основных параметров полёта и показателей функционирования систем летательного аппарата, а также переговоров экипажа, и может помогать расследованию причин авиакатастроф.

Вечером 3 ноября Интерфакс написал, что источник, знакомый с ходом расследования, сообщил о возможной причине падения самолёта: вероятно, ледяной дождь вывел из строя руль высоты и элементы механизации крыла. Также сообщается о перегрузе самолёта, причём груз был неверно центрирован, что помешало управлению.

Архив погоды Иркутска на 2 часа дня сообщает, что температура -0,5 C. Осадков не указано. Ветер лёгкий, около 3 м/с или ниже. Самые низкие облака на высоте 600-1000м.

Самолёт, выполнявший рейс из Якутска в Иркутск пропал с радаров при заходе на посадку, после чего был организован его поиск. В МЧС сообщили о том, что открытое горение на месте аварии было ликвидировано в 15-51.

Белорусские власти уже подтвердили принадлежность разбившегося самолёта авиакомпании «Гродно» и сообщили о создании комиссии по расследованию этого инцидента. Российский Следственный комитет по факту данного происшествия возбудил уголовное дело.

Бортовой номер самолёта — «EW-518TI». Борт был изготовлен на Ташкентском механическом заводе в 1968 году и эксплуатировался более 53 лет.