В 2021 году Иркутской области поток авиапассажиров вырос на 50 процентов

Более 2,5 млн авиапассажиров было зафиксировано в Иркутской области в 2021 году. Это на 50% больше, чем в 2020 году, когда началась пандемия. – В первый год пандемии отрасль ощутимо пострадала. В 2020 году в Иркутской области было перевезено чуть более 1,6 миллиона пассажиров. В прошлом году ситуация улучшилась. Во-первых, были восстановлены полёты за границу. Увеличение пассажиропотока зафиксировали в международных аэропортах Иркутска и Братска. Во-вторых, люди стали чаще летать по местным субсидируемым маршрутам. Их объём вырос на 20% и составил 54,7 тысячи человек, - отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов. В рамках государственной программы Иркутской области «Развитие транспортного комплекса Иркутской области на 2019 – 2024 годы» в регионе субсидируются 13 авиамаршрутов. - Субсидии из областного бюджета покрывают часть расходов, которые несут авиакомпании. Это позволяет делать ниже стоимость билетов для пассажиров. Это очень важно для жителей труднодоступных территорий, куда можно добраться только авиатранспортом. В областном бюджете на эти цели предусмотрено 409 млн рублей. Подписаны соглашения с перевозчиками, рейсы уже выполняются, - рассказал Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. Субсидированные рейсы выполняют авиакомпании «Ангара» и «Сибирская легкая авиация». Они доставляют пассажиров в Маму, Киренск, Ербогачён, Усть-Илимск, Железногорск-Илимский, Казачинское. Также предусмотрены составные маршруты на случай определенных погодных и иных условий. Авиакомпания «Ангара» выполняет пять субсидируемых вертолётных маршрутов. Три из них - в Катангском и Киренском районах и два - в Нижнеудинском районе. Там доставляют пассажиров в одну из самых труднодоступных горных территорий области - Тофаларию. ИА "МедиаХот".