10 км гравийной дороги восстановят в Бодайбинском районе

Дорожная служба Иркутской области приступила к ремонту дороги Бодайбо – Кропоткин на участке с 0-го по 10-й километр. Привести ее в нормативное состояние поручил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.

– Дороги Бодайбинского района находятся в очень плохом состоянии. Я был там, ездил по ним. В основном это разбитые грунтовки со старыми деревянными мостами. А по ним движутся многотонные большегрузы, идет завоз продуктов и необходимых предметов в отдаленные северные поселки региона. Для местных жителей это дороги жизни. Наша задача – сделать их безопасными и качественными. Мы проводим эту работу совместно с крупнейшей золотодобывающей компанией, которая работает в Бодайбинском районе. Уверен, что совместными усилиями мы сможем привести дороги в нормативное состояние в максимально короткие сроки, – сказал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.

На дороге Бодайбо – Кропоткин уже выполнен ремонт водопропускных труб. Определены карьеры для получения инертных материалов, идет их заготовка. Дорога будет гравийной. Там установят металлическое барьерное ограждение, сигнальные столбики, обновят дорожные знаки.

– Дорога связывает четыре населенных пункта: Бодайбо, Балахнинский, Артёмовский и Кропоткин. Подрядная организация должна завершить работы к концу года. Стоимость составляет 158 миллионов рублей. Ремонт дороги завершат к концу года, – сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.

По поручению Игоря Кобзева начата разработка проектной документации для капитального ремонта участков этой дороги, а также для ремонта 17 мостов. Сейчас они находятся в неудовлетворительном состоянии. Средства на разработку проектной документации выделил инвестор. Она будет готова к концу года. Тогда же начнутся работы. На это в областном бюджете предусмотрено 600 миллионов рублей. Завершать ремонт мостов планируют к концу 2023 года. Общая стоимость работ составит 2 миллиарда рублей.

Также решается вопрос строительства двух мостов в Бодайбинском районе. Один – через реку Витим на автодороге Таксимо – Бодайбо. Летом там работает паромная переправа, зимой автомобили ездят по льду. Второй мост – через реку Бодайбо на автодороге Бодайбо – Мама. Сейчас там есть мост, но он имеет низкую грузоподъемность. Проектная организация представила шесть вариантов расположения этих мостов. Специалисты Дирекции по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области рассмотрели их на месте во время рабочей поездки в Бодайбинский район.

– Особенность этих мест – сложный рельеф, ненормативные радиусы поворотов, спуски и уклоны. Эти особенности необходимо учесть при проектировании мостов и подходов к ним, – прокомментировала руководитель Дирекции по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области Юлия Гордина.