В Иркутске завершается проектирование Байкальской и Лермонтовской развязок

В Иркутске завершаются работы по проектированию двух транспортных развязок. Подать документы для прохождения Главгосэкспертизы по Байкальской развязке планируют в мае, по Лермонтовской - в августе. Об этом сообщает пресс-служба администрации города.

Байкальскую развязку построят в восемь этапов. Здесь предусмотрено устройство двух эстакад с выходом на Байкальский тракт и проспект Маршала Жукова. На первой из них будет организовано движение по четырем полосам, она пройдет в стороне от стелы «Иркутск - город трудовой доблести». До ответвления съезда на проспект Жукова планируют устроить переходно-скоростную полосу.

«Для строительства двухуровневой развязки в районе Байкальского кольца потребуется временное ограничение движения по проспекту Маршала Жукова и улице Байкальской. Все мы понимаем, что это участки с повышенным трафиком. Работы будут организованы поэтапно. Тем не менее, чтобы минимизировать неудобства для горожан, необходимо заранее вместе с ГАИ определить пути объезда и, если потребуется, привести их в нормативное состояние, отремонтировать», - подчеркнул председатель Думы Иркутска Евгений Стекачев.

Для сопряжения насыпи с эстакадой обустроят подпорные стенки. Также планируют построить искусственные водопропускные сооружения и три подземных пешеходных перехода, выполнить работы по подземным и наземным коммуникациям, устроить систему ливневой канализации и наружного освещения, перенести контактные сети троллейбуса и обустроить автобусные остановки. Для регулирования транспортно-пешеходных связей устроят тротуары и велодорожки.

Проект Лермонтовской развязки был полностью изменен в связи с новыми требованиями законодательства. Участок включает объездную дорогу «Первомайский - Университетский» от существующего съезда в мкр. Первомайский (включая его) до Академического моста и отрезок улицы Лермонтова от остановки «Институт МВД» до границ перекрестка с ул. Улан-Баторская (бизнес-центр «Академический»). В ходе работ планируют реконструировать существующий путепровод через железнодорожные пути и построить новое искусственное сооружение с разделением потоков противоположного направления.

«Одна из ключевых задач, которая перед нами стоит, - укрепление транспортного каркаса. Масштабные проекты строительства Байкальской и Лермонтовской развязок сложные технически, но их реализация откроет новые перспективы для областного центра. Планируем уже в следующем году приступить к реконструкции Байкальского кольца, прорабатываем вопрос получения финансирования», - отметил мэр города Руслан Болотов.

Напомним, ранее губернатор Иркутской области Игорь Кобзев дал поручение - привести в нормативное состояние магистральные улицы Иркутска до 2030 года. При этом основные работы должны выполнить до 90-летия Иркутска, которое отметят в 2027 году.