Фотофакты. Подборка самых необычных автомобилей, которые можно встретить в Сибири
В начале сентября в Иркутске пройдет 10-й фестиваль автотюнинга «БайкалМоторШоу-2014»(БМШ-2014). Организаторы планируют провести его под слоганом «Всё лучшее за 10 лет» и привлечь к участию победителей прошлых лет. Мы посмотрели заявки участников на это мероприятие и увидели в них массу интересных экземпляров. Отметим, что большинство из них принадлежат жителям Иркутска.
1. Toyоta Carina «Безумный Макс» 1983 года выпуска, из Иркутска. Проект делается в стиле автомобилей фильмов «Смертельные гонки», «Безумный макс» и других лент постапокалиптической направленности. Кузов переделан из универсала в пикап. Машину удлинили на 70 см и она получила 3-ю ось (теперь 6 колес). Выхлопную систему вывели вверх,изменили дизайн передней части.
2. ГАЗ-Садко 3 Большая Машина Шефа (БМШ) 2011 года выпуска, из Иркутска. Сделана из двух машин ГАЗ-66 (от них взяты рамы, мосты, раздатки), также владелец использовал два кузова «Газели», кабину от ГАЗ-3307 и шины от комбайна. На доработку ушло полмиллиона рублей.
3. Cadillac Fleetwood Sixty Special 1964 года, из Иркутска. Владелец купил его в США по объявлению в не самом хорошем состоянии, с прогнившим днищем и помятым во многих местах кузовом. За десять месяцев автомобиль почти полностью восстановлен.
4. Ford Thunderbird 1975 года, из Иркутска. «Хотел полноразмерный автомобиль на каждый день — длиной под шесть метров и обязательно с V8, — пишет владелец. — Нужный экземпляр нашелся в Японии. Машина восстановлена до полной аутентичности. Полная покраска,полировка хромированных и алюминиевых деталей, восстановление материала кресел. Проведена ревизия двигателя».
5. Dodge Ramcarger, 1983 года выпуска, из Иркутска. Список доработок: «замена стокового карбюратора на карбюратор фирмы Еdelbrock. Замена клапанных крышек на хром крышки Mr. Gasket. Установка лифт-комплекта подвески, колес большего диаметра. Замена выпускного тракта».
6. Грузовик Isuzu 1988 года выпуска из Иркутской области. «Установил радиатор от Урал-375,плунжерные пары от Toyota Dyna, катушку подогрева ДВС от ГАЗ-51, тормозные накладки от Mitsubishi, фильтр грубой очистки топлива от КАМАЗа, генератор от К-701, поршневую группу от Белоруса-260, подкачивающую топливную помпу от КРАЗа. На передний бампер установил дублирующие поворотники», — сообщает владелец грузовика.
7. ГАЗ 3110, 1999 года из Иркутска. «Купил ее в марте 2014 года, переделка автомобиля под использование в экстремальных играх заняла 30 дней», — говорит автор проекта.
8. Проект «Сибирь», 2011 год, из Ангарска. Автомобиль построен для участия в троффи-рейдах на базе пространственной рамы из цельно-тянутой трубы 30 ХГСА.
9. Лорен-Дитрих, 2008 год, из Иркутска. Самодельный автомобиль. Других подробностей о своей машине в заявке на фестиваль владелец не сообщил.
10. ГАЗ 3110 MadPickup 1998 года выпуска из Иркутска. «Машина куплена в сентябре 2013 года под проект пикапа из Волги. Работы сделано много, но многое еще предстоит. Так как хочу, чтобы машина поражала не только своим видом, но и технической частью», — пишет владелец.
