Мэр Иркутска Руслан Болотов выступил на площадке Государственной думы РФ

В Государственной думе Российской Федерации состоялись парламентские слушания о состоянии городского общественного электротранспорта в субъектах РФ, организованные комитетом по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры. Губернаторы регионов, мэры городов, представители исполнительной власти, профсоюзов, заводов-производителей и депутаты обсудили ключевые вопросы обновления подвижного состава троллейбусных и трамвайных парков, модернизацию инфраструктуры, разработку удобной маршрутной сети, рассмотрели возможности финансирования, в частности, приобретение транспорта в концессию и лизинг. На слушаниях выступил мэр Иркутска Руслан Болотов.

В презентации, сопровождающей доклад, градоначальник обозначил вопросы, встающие перед муниципальными транспортными предприятиями. Основные из них – необходимость обновления подвижного состава и транспортной инфраструктуры. На реализацию мероприятий, определенных на ближайшие 3–5 лет, городу необходимо значительное финансирование – не менее 15,5 миллиарда рублей.
– Новый транспорт резко меняет облик городов и говорит о том, что государство сильное, оно развивается и у него есть возможность даже в условиях санкций производить свою продукцию, замещать импорт и показывать таким образом грамотный, хороший подход к работе в отношении гражданина, – отметил Руслан Болотов.
Глава Иркутска подчеркнул: настало время комплексного подхода к решению вопросов в сфере пассажирского электротранспорта, поскольку именно на его долю приходится значительная часть пассажирских перевозок внутри городских агломераций. Только в столице Прибайкалья в 2021 году троллейбусами и трамваями воспользовались 23,5 миллиона иркутян и гостей города при общем пассажиропотоке 50,46 миллиона человек. В целом поездки на муниципальном транспорте совершили 33,46 миллиона раз, в то время как на коммерческом – только 17 миллионов.
Мэра Иркутска поддержал глава Государственной транспортной лизинговой компании Евгений Дитрих. Бывший министр транспорта указал на необходимость комплексного подхода и разработки программы по развитию электрического транспорта в городах.
Председатель Государственной думы Вячеслав Володин поручил председателю комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Государственной думы Евгению Москвичеву проработать вопрос. Глава профильного комитета отметил: действующих сегодня федеральных программ недостаточно, чтобы обновить подвижной состав в регионах.
– У меня предложение – поддержать создание в этом году федеральной целевой программы «Развитие городского наземного общественного электрического транспорта». Программа должна быть рассчитана не менее чем до 2030 года как транспортная стратегия с продолжением до 2035 года. На нее необходимо выделить, по подсчетам экспертов, 500 млрд рублей, – заявил Евгений Москвичев.
По его словам, это должны быть средства из федерального бюджета. Вместе с тем, ответственность федерального органа исполнительной власти за развитие городского наземного пассажирского транспорта нужно прописать в законодательстве. Комитет по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры подготовил предложения по выделению бюджетных средств на эти цели в 2023 году.