СК: пилоты Су-30 могли потерять сознание из-за неисправного кислородного оборудования
200
Следователи проверяют версию неисправности системы кислородного оборудования в Су-30, который рухнул на жилой дом в Иркутске.
Пилоты Су-30 перестали выходит на связь перед тем, как самолет разбился в Иркутске. Следователи полагают, что экипаж мот потерять сознание из-за неисправности бортовой системы кислородного оборудования. Как сообщили в Следственном комитете, эта версия сейчас проверяется.Следователи изучают записи бортового самописца и проверяют, могли ли на Иркутском авиационном заводе быть нарушены правила безопасности при обслуживании системы кислородного оборудования Су-30.
Напомним, истребитель Су-30 разбился 23 октября. Самолет рухнул на двухэтажный жилой дом в Иркутске. В доме никого не было, на земле пострадавших нет. Оба пилота погибли.
Боекомплекта на Су-30 не было, он выполнял испытательный полет. Следователи заявляли, что рассматривает две версии происшествия — отказ техники и ошибка пилотирования. Также следователи пришли к выводу о том, что перед самим моментом авиакатастрофы самолетом никто не управлял, поскольку пилоты могли потерять сознание.