Иркутский авиазавод будет выпускать запчасти для самолётов из Новосибирска

Иркутские авиастроители готовы сотрудничать с новосибирским авиазаводом.

В цехах Иркутского авиационного завода в скором времени начнут изготавливать запасные части для самолётов, которые производят на заводе имени Чкалова в Новосибирске.

История предприятия начинается со сборки реактивных самолётов Як-28. Кстати, с 15 августа корпорация "Иркут" завершила процедуры по переименованию и стала ПАО "Яковлев", как говорят местные, всё возвращается к истокам.

Иркутский авиазавод готов сотрудничать с новосибирским и, вполне возможно, что некоторые детали для производимых в Новосибирске самолётов будут делать в Иркутске. О какой конкретно модели лайнера или беспилотника идёт речь – является государственной тайной. Договор о сотрудничестве планируется подписать уже в ближайшее время.

Как рассказал исполняющий обязанности начальника цеха № 21 Максим Голдобин, их цех занимается, например,  изготовлением крупногабаритных деталей: крыльевых панелей, центроплана и каркасных закладных деталей.

Иркутский авиазавод – современное предприятие с цехами, напоминающими лаборатории. Здесь используют технологию "Бережливого производства".

Сотрудники успешно осваивают внедрение новых деталей. Для того же магистрального самолёта МС было разработано и внедрено производство огромного количества деталей, а их в самолёте более 30 тысяч.

Как отметил исполняющий обязанности заместителя начальника производственно-диспетчерского управления Иркутского авиационного завода Леонид Поборуев, предприятие широко использует кооперацию – многие компоненты для МС-21 изготавливают на других заводах государственной корпорации "Ростех".

Сегодня в производстве современного пассажирского лайнера задействованы практически все авиазаводы России и сотни вспомогательных предприятий. С началом серийного производства нагрузка увеличится, появятся новые рабочие места, вырастут налоговые отчисления, передаёт Горсайт.