«Автобусная станция в уезде»: китайскому консулу не понравился аэропорт в Иркутске

Руководство сибирских регионов старается налаживать новые туристические маршруты для китайских туристов. На презентации в Иркутске выступил исполняющий обязанности генконсула КНР. Его оценка иркутского аэропорта обескуражила хозяев. Елена Петрова Конфузом обернулось мероприятие по продвижению туризма в Приангарье в Китае для его организаторов. А ведь как старались. И название дали громкое — «Красные маршруты Иркутска», и дипломата из консульства пригласили — пришел исполняющий обязанности консула. Представитель генконсульства КНР Сунь Чуаньцзян даже выступил. Но то, что он сказал, хозяевам не очень понравилось. Первым делом работник консульства без дипломатического лоска, прямо, просто по-пролетарски назвал причины, которые мешают привлекать больше китайских туристов. На чистом русском языке Сунь Чуаньцзян сравнил международный аэропорт с автовокзалом в китайском уезде. Правда, дипломат немного смягчил жесткую характеристику и добавил, что он сам живет в уезде, в поселке, а на автостанцию ездит на метро. Правда, иркутяне сами удивляются, почему аэропорт в их городе располагается между жилыми домами, и что мешает властям построить современный порт за городом. В нынешнем аэропорту есть два терминала — внутренний и международный. В прошлом году здесь обслужили 3,7 миллиона человек, что на целый миллион больше, чем в 2022 году. ВВП длиной 3,5 км располагается также в черте города. Строительство домов и социальной инфраструктуры ни по каким нормам вблизи транспортного узла невозможно. Тогда чиновники просто разделили аэродромную территорию на подзоны и начали строить детские дома. Разговоры о новом аэропортном комплексе идут в Иркутске с 1961 года, или уже 63 года. Вдумайтесь! А воз, он же аэропорт, и ныне нам, где его построили сто лет назад, в если точно, то 99 лет назад в 1925 году. В 2009 году власти заказали первый проект обновленного аэропорта. Строительство стоило 408 миллионов, но он не был принят. В 2021 году губернатор Кобзев объявил о новой попытке подарить современный порт городу — к 2025 году. Но его цена взлетела в разы. Только на дороги потребуются миллиарды, и это без учета стоимости самого комплекса, рассказал губернатор в прошлом году. Ах да, сроки тоже изменились. Теперь ввод в эксплуатацию запланирован на 2035 год! Видимо, приурочили к 110 годовщине строительства первого аэродрома в городе. Так что придется китайцам прилетать на автостанцию в уезде. Ничего страшного, ведь многие из них и так живут в провинции.