Второй импортозамещенный МС-21 совершил перелет из Иркутска в Жуковский
Второй опытный образец среднемагистрального самолёта МС-21, полностью оснащенный российскими системами и комплектующими, совершил беспосадочный перелет из Иркутска в подмосковный Жуковский. Полет длился 6 часов 15 минут, проходил на высоте 11 километров при крейсерской скорости около 800 км/ч. Об этом пресс-служба ПАО "ОАК" в четверг, 13 ноября 2025 года.
Экипаж под руководством командира Андрея Воропаева сообщил о безупречном выполнении задачи. Все системы работали штатно, а расход топлива остался в пределах нормы. Вместе с Воропаевым на борту находились летчики-испытатели Олег Мутовин, а также бортовые операторы Антон Кузнецов и Григорий Кудряшов.
После приземления в Жуковском самолет будет готовиться к сертификационным испытаниям на базе летно-испытательного комплекса компании "Яковлев", входящей в Объединённую авиастроительную корпорацию (ОАК) госкорпорации "Ростех".
В новом самолете полностью заменены иностранные комплектующие: системы управления, оборудование кабины, бортовая электроника, механизация крыла, кондиционирование, топливная система, тормозные механизмы, шины и колеса. Сердце лайнера – отечественные турбовентиляторные двигатели ПД-14, разработанные ОАК. Они стали первыми российскими авиадвигателями нового поколения, сертифицированными в 2018 году.
Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха отметил, что параллельно с сертификационными испытаниями в Иркутске уже идет сборка серийных бортов. Поставки авиакомпаниям начнутся после одобрения Росавиацией.
В мае стало известно, что МС-21 с российскими системами из Иркутска в Жуковский.