Основную тепловую магистраль от Ижевской ТЭЦ-2 обследовал робот-диагност
153
Это повысит надёжность отопления подключенных к ней 430 домов и зданий города.
Всего на улице Автозаводской робот просканировал изнутри 1,1 километра подземных трубопроводов диаметром 900 и 1000 миллиметров. Он оценил остаточную толщину стенки трубы, проанализировал состояние металла и сварных стыков.
«Высокая точность этого метода позволяет выявлять даже малейшие дефекты, когда они только наметились. По сути, это ранняя диагностика повреждений без необходимости вскрывать теплотрассы. Благодаря роботу, мы увидели на нашей теплотрассе все точки для превентивных ремонтов. Часть из них необходима уже сейчас, чтобы предотвратить возможные нештатные ситуации в отопительном сезоне. Также будем учитывать результаты проверки при планировании капитальных ремонтов на будущие периоды», – отметил директор Удмуртского филиала Ярослав Балобанов.
Роботизированную диагностику выполнили специалисты из Санкт-Петербурга, где была разработана эта современная технология. Она дополняет традиционный метод проверки теплосетей – гидравлические испытания. Роботы применяются для обследования труб диаметром от 400 миллиметров, преимущественно на ключевых участках магистральных сетей и в труднодоступных местах – под оживлёнными автомагистралями, трамвайными и железнодорожными путями, в сложных рельефных точках.
В Ижевске такую технологию используют в рамках летней ремонтной кампании, начиная с 2020 года. За это время с помощью робота энергетики суммарно проверили более 13 километров теплотрасс от Ижевских ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2 для определения запаса прочности трубопроводов, объёмов и сроков необходимых ремонтов.