«Транснефть – Дальний Восток» построила резервную нитку подводного перехода ВСТО-2 через р. Тунгуску

Цель – повышение эксплуатационной надёжности магистрального нефтепровода ВСТО-2. Общая протяжённость объекта – 17 километров. Он состоит из участка линейной части, который проходит по суше, и трёх дюкеров (подводных участков). Протяжённость основного дюкера, пересекающего русло реки - 463 метра, ещё два уложены по дну пойменных проток. Их длина 175 и 166 метров. В ходе реализации проекта также обустроено два узла запорной арматуры, камеры пуска и приема средств очистки и диагностики трубопровода, выполнено переустройство высоковольтных линий электропередачи, модернизация инженерно–технических средств связи и охраны. 

 

Перед подключением и вводом в эксплуатацию ППМН были выполнены несколько этапов гидравлических испытаний, а также внутритрубное обследование с помощью дефектоскопов, радиографический, ультразвуковой контроль трубопровода. 

 

На весь период работ был организован производственный экологический контроль объекта строительства. Проводился мониторинг атмосферного воздуха и замеры промышленных выбросов, измерялся химический состав подземных грунтовых вод, почвенного покрова, водоохранных зон, производился анализ состояния животного и растительного мира. 

 

В процессе подготовки к строительству резервной нитки ППМН ВСТО-2 были обнаружены признаки археологического объекта. ООО «Транснефть – Дальний Восток» организовало масштабные работы по сохранению уникальных экспонатов. Археологические раскопки проводились в период с мая по июль 2023 года.

 

На нефтепроводе ВСТО-2 в данный момент построено три резервных нитки подводных переходов через крупные водотоки. Помимо Тунгуски они обустроены на реках Амур (Хабаровский край) и Бира (Еврейская автономная область). Завершаются работы на р. Хор (Хабаровский край). 

 

В планах предприятия - реализация проектов по строительству резервных ниток ППМН через р. Уссури и Большая Уссурка (Приморский край). А также через р. Зея и р. Бурея (Амурская область).