Более 5 млрд руб. будет инвестировано в Дальневосточную магистраль на территории ЕАО
398
Как сообщил Е. Вейде, в развитие инфраструктуры, которая тесно связана с расширением местных производств и увеличением грузовых перевозок в восточном направлении, за последние 2 года вложено более 15 млрд руб., в нынешнем планируется направить еще более 5,2 млрд.
Крупнейшими инвестпроектами в границах региона остаются электрификация участка Волочаевка-2 – Комсомольск-на-Амуре, а также увеличение провозной способности на участках Известковая – Биробиджан и Биробиджан – Ленинск.
Известно, что по итогам III этапа модернизации Восточного полигона пропускная способность направления Архара – Известковая – Биробиджан – Хабаровск должна возрасти до 110 пар поездов в сутки. На участке от Архары до Волочаевки предстоит реконструировать 5 станций, возвести путепроводы на 3 перегонах.
На линии Биробиджан – Ленинск, которая является ответвлением от Транссиба в направлении к границе с Китаем, пропускная способность должна увеличиться до 17 пар поездов. Здесь нужно построить 3 новых разъезда и один обходной участок.
Все это, в том числе, поможет нарастить перевозки через мостовой погранпереход с КНР Нижнеленинское — Тунцзян. В 2024 году через него отправлено более 5,4 млн т экспортных грузов (рост к 2023-му в 1,7 раза). Из них 3,7 млн т угля (рост в 1,4 раза) и 1,7 млн т железной руды (рост в 2,5 раза). Кроме того, через мост в импортном сообщении перевезено 64,9 тыс. т грузов в контейнерах или 11,4 тыс. TEU (рост в 7 раз).
Крупнейшими инвестпроектами в границах региона остаются электрификация участка Волочаевка-2 – Комсомольск-на-Амуре, а также увеличение провозной способности на участках Известковая – Биробиджан и Биробиджан – Ленинск.
Известно, что по итогам III этапа модернизации Восточного полигона пропускная способность направления Архара – Известковая – Биробиджан – Хабаровск должна возрасти до 110 пар поездов в сутки. На участке от Архары до Волочаевки предстоит реконструировать 5 станций, возвести путепроводы на 3 перегонах.
На линии Биробиджан – Ленинск, которая является ответвлением от Транссиба в направлении к границе с Китаем, пропускная способность должна увеличиться до 17 пар поездов. Здесь нужно построить 3 новых разъезда и один обходной участок.
Все это, в том числе, поможет нарастить перевозки через мостовой погранпереход с КНР Нижнеленинское — Тунцзян. В 2024 году через него отправлено более 5,4 млн т экспортных грузов (рост к 2023-му в 1,7 раза). Из них 3,7 млн т угля (рост в 1,4 раза) и 1,7 млн т железной руды (рост в 2,5 раза). Кроме того, через мост в импортном сообщении перевезено 64,9 тыс. т грузов в контейнерах или 11,4 тыс. TEU (рост в 7 раз).
