Китайская компания планирует инвестировать 22 млрд рублей в создание железнодорожного хаба у моста Нижнеленинское – Тунцзян
156
Переговоры с потенциальными инвесторами прошли в рамках 34-й Харбинской международной торгово-экономической ярмарки, где делегация ЕАО представила ряд перспективных проектов.
«Компания «Гугаолл» выразила заинтересованность в реализации двух масштабных проектов. Первый – строительство железнодорожного хаба в примостовой зоне Нижнеленинское с инвестициями 22 миллиарда рублей. Второй – создание агропромышленного парка на 50 гектаров с вложениями в 11 миллиардов рублей. Проекты охватывают логистику угля, животноводство, переработку кукурузы, производство масла, крахмала и других сельхозкультур», – написала М. Костюк.
Среди других направлений сотрудничества с китайскими инвесторами – запуск предприятий в сфере глубокой переработки и сельхозпроизводства. Так, с компанией «Цзиньчжоу Тяньли» обсуждается строительство завода по переработке сои мощностью до 100 тыс. тонн в год. Объем инвестиций – 1,65 млрд рублей.
Отдельный проект был предложен компанией «Цзюцзю» из Даньдуна. Он предполагает создание тепличного комплекса для выращивания ягод (клубника и черника) на территории до 60 га с вложениями 1,1 млрд рублей. Также обсуждалась возможность организации добычи торфа и привлечение российских партнеров для реализации проекта.
«С представителями сельскохозяйственной компании «Цзюцзю» из Даньдуна обсудили создание тепличного хозяйства на территории ЕАО. Планируется выращивать клубнику и чернику на площади до 60 гектаров. Объем инвестиций – 1,1 миллиарда рублей. Подтвердили готовность оказать всестороннюю поддержку проекту, включая поиск российских партнеров. Дополнительно затронули перспективу добычи торфа в регионе», – добавила М. Костюк.
По ее словам, реализация всех инициатив в скором времени перейдет в практическую фазу.
Отметим, что запуск движения по первому железнодорожному мосту между Россией и Китаем Нижнеленинское (ЕАО) – Тунцзян (провинция Хэйлунцзян) состоялся в ноябре 2022 года. Проект реализован в рамках межправительственного соглашения РФ и КНР. По информации Российского фонда прямых инвестиций, грузопоток по мосту в 2024 году увеличился в 7 раз по сравнению с предыдущим годом, что подтверждает растущий потенциал этой транспортной артерии.
«Компания «Гугаолл» выразила заинтересованность в реализации двух масштабных проектов. Первый – строительство железнодорожного хаба в примостовой зоне Нижнеленинское с инвестициями 22 миллиарда рублей. Второй – создание агропромышленного парка на 50 гектаров с вложениями в 11 миллиардов рублей. Проекты охватывают логистику угля, животноводство, переработку кукурузы, производство масла, крахмала и других сельхозкультур», – написала М. Костюк.
Среди других направлений сотрудничества с китайскими инвесторами – запуск предприятий в сфере глубокой переработки и сельхозпроизводства. Так, с компанией «Цзиньчжоу Тяньли» обсуждается строительство завода по переработке сои мощностью до 100 тыс. тонн в год. Объем инвестиций – 1,65 млрд рублей.
Отдельный проект был предложен компанией «Цзюцзю» из Даньдуна. Он предполагает создание тепличного комплекса для выращивания ягод (клубника и черника) на территории до 60 га с вложениями 1,1 млрд рублей. Также обсуждалась возможность организации добычи торфа и привлечение российских партнеров для реализации проекта.
«С представителями сельскохозяйственной компании «Цзюцзю» из Даньдуна обсудили создание тепличного хозяйства на территории ЕАО. Планируется выращивать клубнику и чернику на площади до 60 гектаров. Объем инвестиций – 1,1 миллиарда рублей. Подтвердили готовность оказать всестороннюю поддержку проекту, включая поиск российских партнеров. Дополнительно затронули перспективу добычи торфа в регионе», – добавила М. Костюк.
По ее словам, реализация всех инициатив в скором времени перейдет в практическую фазу.
Отметим, что запуск движения по первому железнодорожному мосту между Россией и Китаем Нижнеленинское (ЕАО) – Тунцзян (провинция Хэйлунцзян) состоялся в ноябре 2022 года. Проект реализован в рамках межправительственного соглашения РФ и КНР. По информации Российского фонда прямых инвестиций, грузопоток по мосту в 2024 году увеличился в 7 раз по сравнению с предыдущим годом, что подтверждает растущий потенциал этой транспортной артерии.