"Нам реально страшно". Россия закрывает границы
Польша и Литва закрыли государственные границы из-за коронавируса. Калининградская область оказалась во временной изоляции. Корреспондент Север.Реалии едва успел пересечь границу вместе с последними туристами.
С 15 марта Польша закрыла государственную границу из-за коронавируса. Накануне там умер третий заболевший, всего в стране подтверждено 103 случая заболевания. В Калининградской области официально зарегистрировано три случая коронавируса. С 17 марта в регионе вводится режим повышенной готовности.
Движение транспорта через погранпереходы было остановлено в ночь с субботы на воскресенье – сначала на 10 дней. Но потом, возможно, запрет будет продлен на 20 дней, а далее – на месяц.
Сколько продлится запрет на въезд, пока не известно
14 марта правительство России также сообщило о том, что закрывает сухопутные участки государственной границы с Польшей и Норвегией. С 16 марта закрывается и Литва, где зафиксировано семь случаев заражения коронавирусом. Сколько продлится запрет на въезд, пока не известно.
Дезинфекция на АЗС
Для Калининградской области закрытие границ – тема особая. Бизнес, туризм, партнерские отношения – все это тесно завязано на Европу. Многие жители региона не так часто бывают в Москве или Петербурге, как в польском Гданьске или курортной литовской Ниде. В Европу калининградцы ездят отдыхать и отовариваться в приграничных магазинах.
Причина – в особом географическом положении Калининграда: это российский эксклав внутри Евросоюза. На севере и востоке область граничит с Литвой, а на юге – с Польшей. В Калининграде привыкли чувствовать себя "на острове", а поездки "на материк", то есть в Российскую Федерацию, называют путешествиями "в большую Россию". В основную часть страны можно добраться на самолете или же поехать поездом, по загранпаспорту, транзитом через Литву. Пока российские поезда могут беспрепятственно пересекать территорию Литвы – на них запрет не распространяется.
Вроде бы ничего пока не грозит и бизнесу – правительства и Польши, и Литвы сообщили, что движение грузов будет осуществляться через госграницу в прежнем режиме. Но об автомобильных поездках гражданам пока придется забыть.
– Мы на закуп в Польшу ездим, раз в неделю. Мне даже ближе поехать в Голдап за 10 км в магазины, чем в Гусев за 30 км. По солярке это выгодней. В последние месяцы появились очереди на границе, связанные с политикой. А раньше было так: полчаса – и ты в Польше. Цены – что-то дешевле, но главное – качество товаров выше, – рассказывает Наталья, жительница востока области.
Вчера было всего пять машин – такого у нас никогда не было!
Новые времена наступят теперь не только у россиян, но и у польских "бензовозов" – жителей приграничных районов Польши, которые зарабатывают на ввозе топлива из России. Бензин на калининградской стороне значительно дешевле, чем в Евросоюзе, вот и везут его полными баками через госграницу в Польшу. Но в последние дни перед закрытием границы на АЗС наблюдалась необычная тишина.
– Да, обычно они у нас все заправляются. Но в последние дни их мало. Сменщица рассказывает, что вчера было всего пять машин – такого у нас никогда не было! – говорит Татьяна, сотрудница автозаправочной станции перед погранпереходом "Мамоново-2 Гжехотки".
Поляков, у которых в одночасье рухнул их нехитрый бизнес, конечно, жалко, но все-таки коронавирус лучше переждать, считает она:
– Нам реально страшно. После каждого поляка мы дезинфицируем тут все, протираем столы, дверные ручки, полы. Ведь уже в Эльблонге (польский город в 50 км от российско-польской границы. – СР) есть заболевшие, нам такого не нужно.
Успеть до полуночи
Еще три-четыре дня назад калининградцы стойко стояли в очередях на польской границе. Ожидание растягивалось на 5–10 часов, писали люди в соцсетях. А кое-кто сообщал о 15-часовом ожидании.
В субботу, в последний день перед закрытием российско-польской границы, на погранпереходе "Мамоново-2 Гжехотки" десятки автомобилей. Через российских пограничников машины проезжают практически не задерживаясь, но застревают перед шлагбаумом на нейтральной полосе, перед въездом на польскую часть погранперехода. С 10 марта у поляков начал работать санитарный контроль.
Медики в респираторах и в специальных костюмах измеряют у водителей температуру тепловизорами. И раздают анкеты, где необходимо заполнить личные данные и оставить контакты – свои и еще кого-нибудь, на случай форс-мажора.
– Напишите телефон кого-нибудь, кому мы сможем позвонить, если вы заболеете на польской стороне, – поясняют сотрудники корреспонденту Север.Реалии.
Санитарный контроль проходит быстро. Но перед шлагбаумом на нейтральной полосе приходится простоять два часа в ожидании, пока начнут запускать на погранпереход в одной очереди. С 11 марта поляки изменили схему движения на границе. Раньше водители с паспортами Евросоюза оформлялись отдельно, а для россиян было предусмотрено несколько очередей. Теперь же отдельно едут только фуры и автобусы, а водители всех легковушек, не важно, с какими паспортами, стоят в одной "колейке".
В 11 утра в субботу здесь ждет около 20 автомобилей. Гораздо больше, чем обычно, автомобилей из Германии.
– Мы не калининградцы, мы немцы. Нам нужно сегодня успеть выехать через Польшу в Германию, иначе на месяц завязнем тут. Они же объявили: 10 дней, а потом и 20. Скорей всего, продлят сроки, – говорит водитель Штефан. Вместе с семьей он возвращается на родину.
– Мы стоим с девяти утра, вот, уже четыре часа. Обычно все идет быстрее, ведь обычно работает две очереди. Если была отдельная очередь для Евросоюза, мы бы уже ехали, – говорит другой автомобилист из Германии, Лев.
Его спутницы Инна и Валерия русские, но живут в Берлине. В Калининград они приезжали на учебу, а теперь вынуждены срочно возвращаться.
Люди все сметают с полок – макарон не было в магазинах
– Из-за всех этих нововведений пришлось все бросить, иначе границу закроют, и мы не попадем, – говорит Инна. – Из Москвы в Калининград приехал супермассажист с мастер-классами. Мы приехали к нему на учебу, забронировали отель. Но случился форс-мажор, в итоге только половину курса смогли пройти. Потеряли деньги за курс, плюс деньги за отель. Жалко, конечно – и денег, и потерянной возможности учиться.
По словам Валерии, если в Калининграде все более-менее спокойно, то в Германии ажиотаж из-за коронавируса.
– Со вторника закрываются школы, детские сады, музеи. Люди все сметают с полок – макарон в магазинах нет. Нет ни масок марлевых, ни спиртовой жидкости дезинфицирующей. Люди скупают все подряд, тащат туалетную бумагу, – говорит Валерия.
Куда возвращаются немцы, понятно. Но куда едут калининградцы в последний день перед закрытием границы – учитывая, что вернуться нужно успеть до полуночи – вопрос. У каждого свои дела – кому-то нужно забрать срочный груз, кто-то хочет повидать друзей в Польше.
Калининградец Станислав в Польшу едет буквально на пару часов – за посылкой с документами.
Я даже здесь боюсь до чего-то дотрагиваться, в туалете тут на погранпереходе локтем кран, двери открываю
– Человек ждет документы. Иначе я бы не поехал, страшновато все-таки. Но я до Бранево и обратно. Думаю, часа три еще постоим, впереди 10 машин. Но сегодня все не как обычно – наших мало, поляков почти нет, зато очень много немцев возвращается, – говорит Станислав.
– Вы какие-то меры будете предпринимать против вируса после возвращения домой?
– Конечно! Я даже здесь боюсь до чего-то дотрагиваться, в туалете тут на погранпереходе локтем кран, двери открываю. Это такие мелочи, которые лучше делать – чем черт не шутит. Я понимаю, что сейчас все нагнетается очень сильно, но береженого бог бережет. По мне – очень хорошо, что сейчас отрабатываются мероприятия на случай жуткой пандемии. У меня сейчас друзья вернулись из Европы, я не встречался с ними, сказал: "Спасибо, но нет". И вообще, они бы о своих родителях подумали. Мы-то, молодые, переживем, а вот пожилые...
В субботу ожидание в очереди на польском погранпереходе составило 4–5 часов. Зато возвращение в Россию, как и предполагал Станислав, прошло куда быстрее – проезд и польского, и российского пунктов пропуска занял всего 10 минут. Несколько машин здесь оформлялись одновременно. И такого на российско-польской границе не было, наверное, никогда. Правда, и температуру на въезде в Россию уже никто не измерял.
По данным на 14 марта, от коронавируса скончались за сутки 390 человек. Больше всего смертей в Италии – 175, на втором месте Иран – 97. Общее число смертей со времени начала пандемии – 5819. Всего зарегистрированных случаев заболевания коронавирусом – более 156 тысяч.
С 15 марта Польша закрыла государственную границу из-за коронавируса. Накануне там умер третий заболевший, всего в стране подтверждено 103 случая заболевания. В Калининградской области официально зарегистрировано три случая коронавируса. С 17 марта в регионе вводится режим повышенной готовности.
Движение транспорта через погранпереходы было остановлено в ночь с субботы на воскресенье – сначала на 10 дней. Но потом, возможно, запрет будет продлен на 20 дней, а далее – на месяц.
Сколько продлится запрет на въезд, пока не известно
14 марта правительство России также сообщило о том, что закрывает сухопутные участки государственной границы с Польшей и Норвегией. С 16 марта закрывается и Литва, где зафиксировано семь случаев заражения коронавирусом. Сколько продлится запрет на въезд, пока не известно.
Дезинфекция на АЗС
Для Калининградской области закрытие границ – тема особая. Бизнес, туризм, партнерские отношения – все это тесно завязано на Европу. Многие жители региона не так часто бывают в Москве или Петербурге, как в польском Гданьске или курортной литовской Ниде. В Европу калининградцы ездят отдыхать и отовариваться в приграничных магазинах.
Причина – в особом географическом положении Калининграда: это российский эксклав внутри Евросоюза. На севере и востоке область граничит с Литвой, а на юге – с Польшей. В Калининграде привыкли чувствовать себя "на острове", а поездки "на материк", то есть в Российскую Федерацию, называют путешествиями "в большую Россию". В основную часть страны можно добраться на самолете или же поехать поездом, по загранпаспорту, транзитом через Литву. Пока российские поезда могут беспрепятственно пересекать территорию Литвы – на них запрет не распространяется.
Вроде бы ничего пока не грозит и бизнесу – правительства и Польши, и Литвы сообщили, что движение грузов будет осуществляться через госграницу в прежнем режиме. Но об автомобильных поездках гражданам пока придется забыть.
– Мы на закуп в Польшу ездим, раз в неделю. Мне даже ближе поехать в Голдап за 10 км в магазины, чем в Гусев за 30 км. По солярке это выгодней. В последние месяцы появились очереди на границе, связанные с политикой. А раньше было так: полчаса – и ты в Польше. Цены – что-то дешевле, но главное – качество товаров выше, – рассказывает Наталья, жительница востока области.
Вчера было всего пять машин – такого у нас никогда не было!
Новые времена наступят теперь не только у россиян, но и у польских "бензовозов" – жителей приграничных районов Польши, которые зарабатывают на ввозе топлива из России. Бензин на калининградской стороне значительно дешевле, чем в Евросоюзе, вот и везут его полными баками через госграницу в Польшу. Но в последние дни перед закрытием границы на АЗС наблюдалась необычная тишина.
– Да, обычно они у нас все заправляются. Но в последние дни их мало. Сменщица рассказывает, что вчера было всего пять машин – такого у нас никогда не было! – говорит Татьяна, сотрудница автозаправочной станции перед погранпереходом "Мамоново-2 Гжехотки".
Поляков, у которых в одночасье рухнул их нехитрый бизнес, конечно, жалко, но все-таки коронавирус лучше переждать, считает она:
– Нам реально страшно. После каждого поляка мы дезинфицируем тут все, протираем столы, дверные ручки, полы. Ведь уже в Эльблонге (польский город в 50 км от российско-польской границы. – СР) есть заболевшие, нам такого не нужно.
Успеть до полуночи
Еще три-четыре дня назад калининградцы стойко стояли в очередях на польской границе. Ожидание растягивалось на 5–10 часов, писали люди в соцсетях. А кое-кто сообщал о 15-часовом ожидании.
В субботу, в последний день перед закрытием российско-польской границы, на погранпереходе "Мамоново-2 Гжехотки" десятки автомобилей. Через российских пограничников машины проезжают практически не задерживаясь, но застревают перед шлагбаумом на нейтральной полосе, перед въездом на польскую часть погранперехода. С 10 марта у поляков начал работать санитарный контроль.
Медики в респираторах и в специальных костюмах измеряют у водителей температуру тепловизорами. И раздают анкеты, где необходимо заполнить личные данные и оставить контакты – свои и еще кого-нибудь, на случай форс-мажора.
– Напишите телефон кого-нибудь, кому мы сможем позвонить, если вы заболеете на польской стороне, – поясняют сотрудники корреспонденту Север.Реалии.
Санитарный контроль проходит быстро. Но перед шлагбаумом на нейтральной полосе приходится простоять два часа в ожидании, пока начнут запускать на погранпереход в одной очереди. С 11 марта поляки изменили схему движения на границе. Раньше водители с паспортами Евросоюза оформлялись отдельно, а для россиян было предусмотрено несколько очередей. Теперь же отдельно едут только фуры и автобусы, а водители всех легковушек, не важно, с какими паспортами, стоят в одной "колейке".
В 11 утра в субботу здесь ждет около 20 автомобилей. Гораздо больше, чем обычно, автомобилей из Германии.
– Мы не калининградцы, мы немцы. Нам нужно сегодня успеть выехать через Польшу в Германию, иначе на месяц завязнем тут. Они же объявили: 10 дней, а потом и 20. Скорей всего, продлят сроки, – говорит водитель Штефан. Вместе с семьей он возвращается на родину.
– Мы стоим с девяти утра, вот, уже четыре часа. Обычно все идет быстрее, ведь обычно работает две очереди. Если была отдельная очередь для Евросоюза, мы бы уже ехали, – говорит другой автомобилист из Германии, Лев.
Его спутницы Инна и Валерия русские, но живут в Берлине. В Калининград они приезжали на учебу, а теперь вынуждены срочно возвращаться.
Люди все сметают с полок – макарон не было в магазинах
– Из-за всех этих нововведений пришлось все бросить, иначе границу закроют, и мы не попадем, – говорит Инна. – Из Москвы в Калининград приехал супермассажист с мастер-классами. Мы приехали к нему на учебу, забронировали отель. Но случился форс-мажор, в итоге только половину курса смогли пройти. Потеряли деньги за курс, плюс деньги за отель. Жалко, конечно – и денег, и потерянной возможности учиться.
По словам Валерии, если в Калининграде все более-менее спокойно, то в Германии ажиотаж из-за коронавируса.
– Со вторника закрываются школы, детские сады, музеи. Люди все сметают с полок – макарон в магазинах нет. Нет ни масок марлевых, ни спиртовой жидкости дезинфицирующей. Люди скупают все подряд, тащат туалетную бумагу, – говорит Валерия.
Куда возвращаются немцы, понятно. Но куда едут калининградцы в последний день перед закрытием границы – учитывая, что вернуться нужно успеть до полуночи – вопрос. У каждого свои дела – кому-то нужно забрать срочный груз, кто-то хочет повидать друзей в Польше.
Калининградец Станислав в Польшу едет буквально на пару часов – за посылкой с документами.
Я даже здесь боюсь до чего-то дотрагиваться, в туалете тут на погранпереходе локтем кран, двери открываю
– Человек ждет документы. Иначе я бы не поехал, страшновато все-таки. Но я до Бранево и обратно. Думаю, часа три еще постоим, впереди 10 машин. Но сегодня все не как обычно – наших мало, поляков почти нет, зато очень много немцев возвращается, – говорит Станислав.
– Вы какие-то меры будете предпринимать против вируса после возвращения домой?
– Конечно! Я даже здесь боюсь до чего-то дотрагиваться, в туалете тут на погранпереходе локтем кран, двери открываю. Это такие мелочи, которые лучше делать – чем черт не шутит. Я понимаю, что сейчас все нагнетается очень сильно, но береженого бог бережет. По мне – очень хорошо, что сейчас отрабатываются мероприятия на случай жуткой пандемии. У меня сейчас друзья вернулись из Европы, я не встречался с ними, сказал: "Спасибо, но нет". И вообще, они бы о своих родителях подумали. Мы-то, молодые, переживем, а вот пожилые...
В субботу ожидание в очереди на польском погранпереходе составило 4–5 часов. Зато возвращение в Россию, как и предполагал Станислав, прошло куда быстрее – проезд и польского, и российского пунктов пропуска занял всего 10 минут. Несколько машин здесь оформлялись одновременно. И такого на российско-польской границе не было, наверное, никогда. Правда, и температуру на въезде в Россию уже никто не измерял.
По данным на 14 марта, от коронавируса скончались за сутки 390 человек. Больше всего смертей в Италии – 175, на втором месте Иран – 97. Общее число смертей со времени начала пандемии – 5819. Всего зарегистрированных случаев заболевания коронавирусом – более 156 тысяч.