В Калининградской области открыт новый терминально-логистический центр «Восток – Запад»

Сегодня, 1 октября, в ходе праздничного селекторного совещания, посвящённого 18-летию со дня образования ОАО «РЖД», глава компании Олег Белозёров по видеосвязи открыл новый транспортно-логистический центр «Восток – Запад», построенный на станции Черняховск в Калининградской области.

      Как уточнили в отделе корпоративных коммуникаций Калининградской железной дороги, в торжественной церемонии непосредственно на терминале приняли участие начальник Калининградской железной дороги Сергей Сапегин, губернатор Калининградской области Антон Алиханов, генеральный директор АО «ОТЛК ЕРА» Алексей Гром.
      – Сегодня мы открываем новую точку на логистической карте страны. Калининградское направление – одно из наиболее перспективных в части грузовых перевозок. Только за последние три года объемы транзита контейнеров через Калининградскую область выросли в 7 раз. Создание нового терминала открывает дополнительные возможности по наращиванию этих перевозок и реализации транзитного потенциала нашей страны, – заявил Олег Белозёров.
      – Российские железные дороги – как кровеносная система для всей страны, а для Калининградской области они имеют особое значение. Здесь, на новом комплексе, реализовано уникальное преимущество калининградской транспортной системы: наличие российского и европейского форматов железнодорожной колеи. На этой площадке  создается инфраструктура, которая позволяет  нам встраиваться в Новый Шелковый путь, в новые логистические  проекты, – сказал Антон Алиханов.
      Начальник Калининградской железной дороги Сергей Сапегин сообщил, что завершение строительства нового универсального контейнерного терминала на станции Черняховск является важным звеном в системе транзитных перевозок из Китая и российских регионов в страны Евросоюза.
     ТЛЦ «Восток – Запад» создан в соответствии с соглашением, которое было заключено в 2020 году между Минтрансом России, ОАО «РЖД» и правительством Калининградской области по реализации в регионе федерального проекта «Транспортно-логистические центры».
     Центр ориентирован на экспортные и импортные перевозки, а также на обработку транзитных контейнеров, следующих в сообщении между Азией и Европой. В перспективе он может стать одним из ключевых транспортно-логистических хабов на Новом Шелковом пути.
    Здесь контейнеры будут перегружаться с поездов широкой российской колеи (1520 мм) на поезда европейской колеи (1435 мм) и отправляться по назначению.>