Конкурсный управляющий авиакомпании «Скол» забирает сотни миллионов у актива «Ростеха»

Арбитражный суд Калининградской области удовлетворил заявления конкурсного управляющего ООО «Авиакомпания «Скол» (бенефициар Сергей Шилов) Алексея Белокопыта о признании сделок недействительными.

В частности были оспорены действия по исполнению мирового соглашения между авиакомпанией и ПАО «Роствертол» (предприятие холдинга «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех»), выразившиеся в передаче последнему вертолёта Ми-26ТС. В связи с этим арбитраж определил взыскать с актива «Ростеха» в конкурсную массу должника более 214 млн рублей, а также 34,8 млн процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных на указанную сумму.

Кроме того, недействительными были признаны договор цессии, заключенный между, авиакомпанией, «Роствертол» и ЗАО «Авиакомпания «Роствертол-Авиа» и соглашение о зачёте встречных однородных требований. Последствием недействительности этих операций суд определил взыскание с ПАО «Роствертол» в конкурсную массу денежных средств в размере 36,9 млн, а также процентов на 5,4 млн.

Ранее «Правда УрФО» детально разбирала многомиллиардные конфликты «Авиакомпании «Скол» с подконтрольной Министерству транспорта РФ «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК).

Эти разбирательства, как сообщало издание, в итоге дошли до Росавиации и по факту стоили «Сколу» возможности исполнять контракты по санитарной авиации. Кроме того, крупные претензии активу Шилова предъявляли банки и ФНС. Сейчас суммирование требований, выдвинутых ГТЛК в деле о банкротстве «Авиакомпании «Скол» дает цифру более 10 млрд рублей. При этом в октябре прошлого года в федеральном СМИ озвучивалась сумма задолженности «Скола» перед ГТЛК порядка 8 млрд.

Агентство также сообщало о намерениях близкой к «Ростеху» структуры погасить долги «Скола» , от которых в итоге отказались.