Что внутри подводной лодки?

Дизельно-электрическая подводная лодка «Б-413» проекта 641 находится в составе экспозиции Музея мирового океана в Калининграде и открыта для посещения всем желающим.

Краткая информация:

Подводные лодки типа «Foxtrot» — наиболее удачные советские дизель-электрические субмарины послевоенной постройки. Они в больших количествах строились между 1958 и 1968 годами (45 единиц), а также в период с 1971 по 1977 год (17 единиц). Последняя лодка этого типа вступила в строй в 1984 году. Таким образом, всего было построено 62 подводных лодки данного типа. Такие лодки регулярно входили в состав соединений советского флота, дежуривших в Индийском океане и в Средиземном море. Начиная с 1968 года лодки типа «Foxtrot» в больших количествах поставлялись на экспорт. В период с 1968 по 1976 год восемь лодок были проданы в Индию, в период с 1976 по 1983 год шесть лодок были переданы Ливии, а в период с 1979-го по 1984 год три лодки были поставлены Кубе. Лодки типа «Foxtrot» были выведены из боевого состава советского флота в конце 80-х годов.

Из истории ПЛ «Б-413»:

Заложена на Ново-Адмиралтейском заводе города Ленинграда

1968, 7 сентября — спущена на воду

1968 ,24 ноября — поднят военно-морской флаг СССР

1969 — 1990 — находилась в составе соединений подводных лодок Северного флота

1969 — участие в официальном визите в столицу республики Куба — Гавану, деловой визит в порт Конакри Гвинейской республики

1970 -участие в маневрах ВМФ СССР «Океан», деловой визит в порт Сьенфуэгос республики Куба

1987 — заняла первое место на Северном флоте по минным постановкам, объявлена приказом командующего Северным флотом «Отличным кораблем»

1991 — 1999 — находилась в составе соединений подводных лодок Балтийского флота

2000, 14 июня — ошвартовалась у музейного причала

2000, 1 июля — торжественная передача Балтийским флотом Музею Мирового океана

2000, 2 июля — открыта для посетителей выставка «Из истории российского подводного флота»

2000, август — сбор денежных средств для семей погибших подводников на АПЛ «Курск»

Тактико-технические характеристики:

Главные измерения:

длина — 91,3 м

ширина — 8,5 м

высота по основной плоскости- 11, 9 м

осадка — 5 м

Водоизмещение:

надводное положение — 1945 т.

подводное положение — 2472 т.

запас плавучести- 26, 8 %.

Вооружение:

шесть 533 мм носовых торпедных аппаратов

четыре 533 мм кормовых торпедных аппаратов

боезапас торпедный вариант загрузки — 22 торпеды

минный вариант загрузки — 22 мины и 12 торпед

глубина стрельбы- до 100 м

глубина погружения: предельная — 400 м

рабочая — 240 м

перископная — 9 м

автономность плавания- 90 суток

скорость максимальная: надводное положение -17 узлов

подводное положение — 17 узлов

дальность плавания в надводном положении под мотором экономического хода — 240 миль

экипаж — 80 человек: офицеры — 13, мичманы — 11, старшины — 16, рядовые — 40

Подводная лодка «Б-413» имеет семь отсеков — носовой торпедный отсек, носовой аккумуляторный и жилой отсек, центральный пост, кормовой аккумуляторный и жилой отсек, дизельный отсек, электромоторный отсек, кормовой торпедный и жилой отсек. Во втором отсеке расположены каюты командира и офицеров, офицерская кают-компания, гидроакустическая рубка в четвертом отсеке — каюты офицеров и мичманов, кают-компания старшин, камбуз. В седьмом отсеке — койки для рядового состава, средства спасения и аварийный люк.

Общий вид лодки.

Рубка, вид с носа. Слева на кронштейне — видеокамера

Вход для посетителей. Я так понимаю, это люк для загрузки торпед

Торпедные аппараты

Макеты первых подводных лодок. Слева американская, справа наша

6 носовых торпедных аппаратов

Офицерская кают-компания. Она же операционная. В помещении весит фотография, как кому-то в море вырезают аппендицит

Рождественская елка (Световое табло, показывающие состояние клапанов балласта). Уж не знаю, как это у нас называется

Одна из сотен задвижек...

Станция погружения

МЕста там не очень

Один из люков

Какой-то красивый девайс

Не знаю, что такое

Рулевые посты: вертикальным рулем и два поста на горизонтальные рули

Машинный телеграф

Указатель положения носовых горизонтальных рулей в градусах

И так все понятно.

Тумблерочки... :)

...

Телефон-мечта

Крупнее

...

Боевой перископ

...

Переборка в дизельный отсек

Туева куча показометров...

Дизели. По сравнению с дизелями Д-2 - эти малышки просто.

Выхлоп одного из дизелей

Что-то связанное с электромоторами

Спасательный костюм

...

Кормовые торпедные аппараты (2 из 4)

Кормовой аварийный люк. В случае чего к лодке спускался колокол либо нечто, что позволяло пристыковаться к белой поверхности (резиновое уплотнение) и спасти людей. Я чуть было в пространство между прочным и легким корпусом полярик не уронил. Во время поймал. :)

Вид с кормы

Рубка. Все выдвижные устройства подняты. Черная штуковина справа — шнорхель или РДП (Работа Дизеля Под водой — устройство забора воздуха для проветривания лодки и обеспечения дизелей воздухом. Выброс от дизелей, я так понимаю, был в воду)

...

...

Красавица. Слева на заднем плане — «Витязь»