Railfreight: новое "скоростное шоссе" через Прибалтику сократит сроки доставки грузов
Калининград находится в отдалении от материковой части России, что не вызывает сложностей у логистических компаний. У Калининградской области развитая транспортная система контейнерных и мультимодальных перевозок. Недавно анонсировали новый способ, который доставляет грузы еще быстрее, переводит "ПолитРоссия" материал издания Railfreight.
Российские компании разработали совместный проект, который за последние года прошел ряд испытаний. Новый способ доставки – "комбинированный поезд", который включает в себе специально разработанные железнодорожные платформы. Их можно загружать и контейнерами, и полуприцепами.
Такой способ ускорит доставку в два раза, в сравнении с перевозками товаров в грузовиках. Поезда будут приезжать из Москвы в Калининград всего за два дня. Маршрут будет проходить через Прибалтику.
Новый способ заключается в контрейлерных перевозках, которые комбинируют автомобили и железнодорожный транспорт. На испытаниях доставка заняла три дня. После этого маршрут был откорректирован, и время на перевозку сократилось до двух суток.
Появилась возможность предоставления таких услуг и в сторону ЕС. Россия начала переговоры с Германией о контрейлерных перевозках. Так, собираются соединить недалеко от границы с Польшей железнодорожную станцию Мамоново с немецким городом Зольтау. Он расположен в 90 километрах от значимых портовых городов для ФРГ – Гамбург и Бремен.
Ранее директор немецкого логистического оператора Bahn Марсель Штайн рассказал, что сегодня китайский "Шелковый путь" идет по новому маршруту. Основным перевалочным пунктом на пути следования оказывается Калининград, который соединяет промышленные центры Северо-Западной Европы с азиатскими странами Тихоокеанского региона.