Новый траулер «Василий Каплюк» взял курс на Камчатку

Траулер-сейнер «Василий Каплюк» отправился из Калининграда в Петропавловск-Камчатский. Это третье судно, построенное для рыболовецкого колхоза имени В.И.Ленина, передает «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь».

«Василий Каплюк» покинул акваторию Калининградской области 10 декабря. Переход на Камчатку Южным морским путём займет около двух месяцев, и уже в феврале 2021 года судно начнет лов рыбы. Проект кошелькового траулера-сейнера SK-3101R разработан норвежской компанией Skipskompetanse AS. Длина судна – 50,6 м, ширина – 12 м, мощность главного двигателя – ~2200 кВт. Конструкция предусматривает работу донным и пелагическим тралами, снюрреводом и кошельковой сетью. Основная особенность судна – возможность хранения улова в танках с охлаждаемой морской водой (RSW), сообщили в пресс-центре завода. 

Траулер «Василий Каплюк» стал третьим судном, построенным на заводе «Янтарь» для камчатского рыболовецкого колхоза. Первые два - «Ленинец» и «Командор» - были переданы заказчику 26 августа и 6 декабря 2019 года.

«Заказ на серию траулеров выполнен! Благодарность – всем заводчанам, чей труд сделал это возможным. Это значительный вклад завода в обновление рыбопромыслового флота Российской Федерации. Сегодня на стапеле завода красуется корпус следующего судна для Рыболовецкого колхоза имени Ленина – БМРТ «Виктор Гаврилов», и мы гарантируем, что он будет построен с надлежащим качеством и в соответствии с требованиями заказчика», - прокомментировал генеральный директор АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» Илья Самарин.

Контракт на постройку большого морозильного траулера «Виктор Гаврилов», названного в честь капитана дальнего плавания и ветерана РК им. Ленина, был подписан в 2018 году. Проект 5670WSD разработан ООО «Вяртсиля Восток» (Санкт-Петербург). Длина судна составит 121 м, ширина – 21,6 м, водоизмещение – около 13 тыс. т. Это самый крупный из БМРТ из строящихся сейчас на российских верфях. На борту судна будут расположены орудия лова, рыбоперерабатывающая фабрика и морозильные трюмы для хранения готовой продукции. 

Как сообщало «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», Рыболовецкий колхоз им. Ленина стал первым крупным заказчиком ПСЗ «Янтарь», который первым из российских верфей возобновил строительство рыболовецких судов для рыбной отрасли страны после 20-летнего перерыва.