ПСЗ «Янтарь» построит аварийно-спасательное судно проекта MPSV06M для Морспасслужбы

Завод выиграл конкурс на строительство

Рис. с сайта Морского Инженерного Бюро

Победителем конкурса на строительство многофункционального аварийно-спасательного судна (МАСС) мощностью 7 МВт проекта MPSV06M признано АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград, входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Об этом сообщает пресс-лужба Росморречфлота.Как сообщает ФКУ «Дирекция госзаказчика», итоги конкурса на право заключения госконтакта на «Строительство многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса. Многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 7 МВт. Проект MPSV06M» (одно судно) подведены 10 июня.Судно разработано по проекту Морского инженерного бюро, будет строиться в  интересах ФГБУ «Морская спасательная служба».Два судна данного проекта - «Берингов пролив» и «Мурман» - работают в филиалах Морспасслужбы, еще одно строится на Амурском судзаводе. ПСЗ «Янтарь» построит первое судно в этой серии по модернизированному проекту.В сравнении с предыдущими судами проект MPSV 06М переработан на соответствие правил РС 2021 года и Полярного кодекса для работы в арктических морях. Также увеличена грузоподъемность грузового крана и предусмотрена его работа во время штормовых условиях.Многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 7 МВт пр.  MPSV 06М -судно-ледокол с классом Icebreaker 6 неограниченного района плавания с ледокольным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, с удлиненной двухъярусной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, с дизель-электрической энергетической установкой, c двумя азиподами и носовыми подруливающими устройствами.Судно предназначено для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов, обслуживания транспортных операций в портах, а также поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей, оказанием им медицинской помощи.Аварийно-спасательное судно будет способно выполнить ледокольные операции в портовых и припортовых акваториях, в замерзающих неарктических морях при толщине льда до 1,5 м, а также оказывать помощь в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря, осуществлять обследование морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м.Судно имеет неограниченный район плавания с совершением международных рейсов и плавания по трассам Северного морского пути. Оснащено вертолетной площадкой в носовой части.Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» образован 8 июля 1945 года на базе верфи F. Schichau. Расположен в Калининграде. Специализируется на строительстве мало- и среднетоннажных судов военного и гражданского назначения, а также на проведении судоремонтных работ. На заводе построено 160 боевых кораблей и более 500 гражданских судов. В настоящее время контрольный пакет акций АО «ПСЗ «Янтарь» контролирует государство в лице АО «Объединённая судостроительная корпорация».Ссылка по теме:«Дирекция госзаказчика» проводит конкурс на строительство МАСС ледового класса мощностью 7 МВт >>>>