Транзит грузов в контейнерах из Китая в Европу по железной дороге через Калининград вырос в 5,5 раз
«С января по июнь 2021 года по инфраструктуре Калининградской железной дороги между Китаем и Европой было перевезено больше 47,3 тыс. ДФЭ (20-футовый эквивалент – условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств контейнеров. – Прим. ТАСС), что в 5,5 раз превысило объем доставленных на данном направлении контейнеров в I полугодии 2020 года», – говорится в сообщении пресс-службы.
В мультимодальном сообщении – по железной дороге и морским транспортом – было доставлено 39 тыс. ДФЭ, что в 7,8 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Через сухопутные погранпереходы перевезено 8,3 тыс. ДФЭ, это в 2,4 раза больше, чем в 2020 году, уточнили в пресс-службе. По сравнению с I полугодием 2019-го объем контейнерных перевозок из Китая в Европу и обратно по Калининградской железной дороге увеличился в 8,8 раза.
Перспективные транспортно-логистические проекты по организации транзита контейнерных поездов на направлении Китай – Европа – Китай через Калининград холдинг «РЖД» реализует совместно с компанией «ОТЛК ЕРА», европейскими и китайскими партнерами.
В мультимодальном сообщении – по железной дороге и морским транспортом – было доставлено 39 тыс. ДФЭ, что в 7,8 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Через сухопутные погранпереходы перевезено 8,3 тыс. ДФЭ, это в 2,4 раза больше, чем в 2020 году, уточнили в пресс-службе. По сравнению с I полугодием 2019-го объем контейнерных перевозок из Китая в Европу и обратно по Калининградской железной дороге увеличился в 8,8 раза.
Перспективные транспортно-логистические проекты по организации транзита контейнерных поездов на направлении Китай – Европа – Китай через Калининград холдинг «РЖД» реализует совместно с компанией «ОТЛК ЕРА», европейскими и китайскими партнерами.