Воевать не придется: Межевич описал смертельный ответ Литве на блокаду Калининграда
Полный запрет на ввоз и вывоз любых товаров через Прибалтику может стать ответной мерой России на блокаду Литвой транзита в Калининград. Политолог Николай Межевич описал сценарий, при котором удар по экономикам прибалтийских стран станет для них смертельным.
Власти Калининградской области подготовили и передали Правительству России варианты ответных мер в отношении Литвы на запрет сухопутного транзита, сообщил накануне глава региона Антон Алиханов. Подробности он не уточнил, но допустил полный запрет на ввоз и вывоз любых товаров через Прибалтику, выразив сожаление, что решать споры сегодня приходится только такими методами:
«Ситуация показывает, что нормальный, спокойный разговор до собеседника уже не всегда доходит. Это прискорбно».
При этом Алиханов пресек разговоры о том, что в ответ Литве Россия может заблокировать Сувалскский коридор – территорию шириной около 100 км между Белоруссией и Калининградской областью. По его словам, слухи об этом — мифологема НАТО, которая нужна для дальнейшей милитаризации Литвы и Польши. С точки зрения логистики этот коридор никому не нужен. Ответом на ограничение транзита могут быть только экономические меры, подчеркнул губернатор.
Президент Ассоциации прибалтийских исследований Николай Межевич с этой позицией полностью согласился:
«Воевать не нужно. От нас этого хотят, а мы к этому стремиться не должны. Тем более что сегодня в мире экономические ответы — то, что уже никого не смущает и не пугает».
Что касается предложенных экономических мер, они будут результативны, уверен собеседник «ПолитЭксперта»:
«Меры будут очень болезненными сами по себе, а если мы объединим их с Республикой Беларусь, то могут оказаться смертельными для экономик Литвы и Латвии — через падение ВВП, уровня жизни, через утрату целых отраслей, упрощение хозяйственной структуры».
Оценить зависимость экономик Прибалтики от России довольно сложно ввиду того, что они «десятилетиями очень аккуратно обходят эти вопросы», заметил Межевич. Но некоторые сведения все-таки есть.
«Учитывая наши расчеты, данные Евростата и национальной статистики, можно предположить, что при полном прекращении всех экономических связей уже через два квартала падение ВВП в 15-20% для Литвы и для Латвии гарантировано, а 20% — это катастрофа», — сказал эксперт.
При этом собеседник ПЭ отметил важность последовательности в ответных действиях:
«Не бывает в биологии полубеременности. Или она есть, или нет. Так же и с санкциями в отношении Литвы: нельзя применять полусанкционный режим – либо вводим ограничения полностью, либо ограничиваемся словесными интервенциями».
Ранее сообщалось, что Еврокомиссия склоняется к тому, чтобы оставить Литве пути для отступления и прийти к компромиссному договору о поставках товаров в Калининград. Как пишет Der Spiegel, отмена запрета на транзит позволит Вильнюсу «отступить, сохранив лицо». Как отмечают журналисты, республика сама становится жертвой ограничений: за этот год Литовские железные дороги могут понести убытки на сумму около 150 млн евро, примерно две тысячи сотрудников останутся без работы.
Читайте также: