Еврокомиссия разрешила железнодорожный транзит в Калининград, но при особом контроле

При этом транзит запрещенных товаров по автодорогам, организованный российскими операторами, не разрешается. Из запрета исключается железнодорожный транспорт, а страны-члены ЕС берут обязательство проводить необходимый контроль товаров и следить за невозможностью обхода санкций. В России заявили, что пока будут изучать представленный ЕК документ

Железнодорожный транзит в Калининград разрешен, но объем и состав транзита будут контролироваться. Еврокомиссия дала разъяснения по сложившейся ситуации с перевозкой товаров через Литву:

Полностью запрещается транзит подпадающих под санкции товаров и технологий военного и двойного назначения.

Российским компаниям по-прежнему нельзя перевозить товары автомобильным транспортом по территории ЕС, в том числе транзитом.

Этот запрет не распространяется на железнодорожные перевозки. Но страны-члены ЕС сохраняют за собой право осуществлять контроль за тем, чтобы санкционные грузы не следовали далее на территорию Евросоюза.

Кроме того, государства-члены союза несут юридическое обязательство предотвращать все возможные формы обхода санкций. Для этого нужно отслеживать объем транзита и проверять, остается ли он в пределах средних значений за последние три года. В Еврокомиссии считают, »необычные скачки» в статистике могут говорить о попытках обхода санкций.

Литва прекратила пропускать через свою территорию в Калининградскую область транзитные составы с товарами, попавшими под санкции ЕС. МИД Литвы заявил, что мера принята после консультаций с Еврокомиссией. Москва назвала ограничение транзита незаконным и обещала ответить на этот запрет не дипломатически, а практически.

Под санкции попало до половины всего грузопотока, который следовал по железным дорогам из основной части России в Калининград. В обход Литвы товары начали возить паромы по Балтийскому морю.

О том, как сейчас обстоят дела с поставками в регион-анклав, рассказывает корреспондент интернет портала «Новый Калининград» Екатерина Медведева:

— По крайней мере литовские железные дороги запретили возить такие вещи, как там, не знаю, строительные какие-то материалы, то есть несрочные какие-то товары, поэтому в принципе пока еще особого дефицита в Калининградской области никто не ощутил. Естественно, что если говорить о металлах и стройматериалах, то кому-то пришлось ждать гораздо дольше той же самой поставки либо закупать дороже, естественно, что склады опустели. Но я не слышала никакой истории, чтобы жестко встало строительство или что у нас там в «Леруа Мерлен» там голые полки вдруг оказались какие-то. В основном все переживали за цемент, но цемент же у нас не сразу запретили ввозить, у нас же только с 10 числа, и плюс ко всему у нас был на складах он, и все быстро, кому нужен был, срочно побежали и впрок его закупили.

— Скажите, пожалуйста, пока действует запрет на автоперевозки российскими компаниями, мы понимаем, что много чего было переведено на железные дороги, понятно. А скажите, такие категории как алкоголь, икра, если не из продуктов — мебель, что с ними было?

— Рыба дорожала, естественно, икру, не знаю, не покупала, но предполагаю, что и она тоже сильно подорожала, потому что пришлось переориентировать доставку сюда не автомобилями, и естественно, что наши власти постоянно заявляют о том, что для того, чтобы наладить бесперебойную поставку всех этих санкционных товаров, конечно, нам нужно очень много новых судов, плюс ко всему еще и субсидирование должно быть, потому что итак-то товары все подорожали, а когда ты доставляешь их гораздо дороже и дольше, ну это ощутимо в итоге для всех жителей.

— А алкоголь, как отдельная, назовем ее, стратегическая категория?

— Буквально на днях я разговаривала с продавцом в магазине, где продают вина, и девушка рассказывала, что довольно долго доставляют товары, вполне возможно, каких-то позиций и нет вообще, но она сказала, что буквально на днях привезли, свежее поступление испанских вин.

Представитель МИД России Мария Захарова заявила, что ведомство изучит разъяснения Еврокомиссии и предоставит подробную информацию. В администрации Калининградской области также отметили, что прежде чем делать выводы, изучит формулировки документа.