Калининградский «Автотор» загрузит свои конвейеры новыми моделями

Глава предприятия Валерий Горбунов анонсировал выпуск автомобилей ещё двух брендов. Переговоры с потенциальными партнёрами вышли на завершающую стадию. Не исключено, что партнёрских марок станет ещё больше. Накануне стало известно о начале выпуска китайского седана E5 марки Kaiyi. До конца 2023 года стартует сборка ещё трёх моделей этого бренда. По данным агентства «Прайм», о возможном партнёрстве с ещё двумя производителями глава совета директоров «Автотор Холдинга» Валерий Горбунов сообщил журналистам накануне. Предположительно, в Калининграде организуют выпуск машин BAIC и Dongfeng. Ранее завод зарегистрировал ООО «Каи Рус» для продажи Kaiyi, а также ООО «Баик Рус» и «Восток Ветер Рус». «У нас на подходе окончательное, официальное завершение договорной работы с ещё как минимум двумя партнёрами. Таким образом, в этом году, кроме первой линии, которую мы загружаем, мы надеемся загрузить и все линии и выйти при самом хорошем раскладе на 100 тысяч автомобилей производство, по пессимистичному варианту – на 70 тысяч», – конкретизировал Валерий Горбунов на торжественном мероприятии, посвящённом заключению соглашения с китайским Kaiyi и серийному запуску седана E5. На первом этапе модели Kaiyi будут собираться на базе сваренных и окрашенных кузовов с частичной локализацией компонентов. В перспективе состоится переход на полный цикл производства. Мощности «Автотора» – порядка 250 000 автомобилей в год. Ранее, до весны 2022 года, на заводе преимущественно собирались модели BMW, Kia и Hyundai. Все перечисленные компании прекратили свою деятельность в РФ. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto