В России начали собирать кроссоверы и седаны на метане

Калининградский «Автотор» совместно с ООО «Газпром газомоторные системы» на полях Петербургского международного газового форума 2024 представил первые результаты работы над проектом по расширению перечня транспортных средств на метане. В Петербурге были презентованы два автомобиля — седан BAIС U5 Plus CNG и первый в России кроссовер на природном газе SWM G01 CNG. Обе машины используют в […]

Калининградский «Автотор» совместно с ООО «Газпром газомоторные системы» на полях Петербургского международного газового форума 2024 представил первые результаты работы над проектом по расширению перечня транспортных средств на метане.

В Петербурге были презентованы два автомобиля — седан BAIС U5 Plus CNG и первый в России кроссовер на природном газе SWM G01 CNG. Обе машины используют в качестве основного топлива природный газ (метан), а в качестве дополнительного — бензин.

Битопливный седан BAIС U5 Plus CNG, представленный на форуме, оснащен двумя газовыми баллонами емкостью 39,1 литра каждый, которые размещаются в нише запасного колеса. Автомобиль адаптирован под нужды учебно-экзаменационного центра ДОСААФ России, в том числе с возможностью его эксплуатации людьми с ограниченными возможностями.

Первый в РФ кроссовер на метане, модель SWM G01 CNG, был представлен в Петербурге в предсерийном варианте, выпущенном в условиях промышленного производства. Сообщается, что такая машина оснащается тремя газовыми баллонами объемом 28 л каждый (в нише багажного отсека).

Отметим, что установленное на обоих автомобилях ГБО поставлено ООО «Газпром газомоторные системы» и включает в себя следующие «элементы»:

— редуктор КПГ

— топливная рейка

— фильтр газа

— комплект электроники

— заправочное устройство

— автоматические баллонные вентили.