Калининградский Автотор может начать сборку премиальных гибридов Seres Aito
Похоже, на калининградском «Автоторе» грядут большие перемены. Появились сведения, что предприятие всерьез изучает перспективы запуска производственной линии для автомобилей марки Seres Aito. Это совместный проект автомобильного концерна Seres Group и IT-гиганта Huawei, который в последние годы активно осваивает автомобильную отрасль. Речь идет не о бюджетных моделях, а о высокотехнологичных и довольно дорогих гибридных кроссоверах.
Косвенным, но очень весомым подтверждением этих планов стал тендер, размещенный заводом. Как сообщают «Китайские автомобили», предприятие объявило закупку крупной партии трансмиссионного масла для редукторов. Вся соль в том, что указанная марка жидкости применяется как раз в гибридных силовых установках, которыми оснащаются кроссоверы Aito M5, M7 и флагманский M9. Информация о возможном старте производства до недавнего времени в публичном поле не появлялась, что делает новость еще более интригующей.
Бренд Seres Aito уже знаком российским автолюбителям. Официальной дистрибуцией на нашем рынке занимается компания «МБ Рус», бывшее представительство Mercedes-Benz, что само по себе говорит о премиальном позиционировании марки. Сегодня дилеры предлагают две модели. Это среднеразмерный кроссовер Aito M5 по цене от 4,69 миллиона рублей и его более крупный собрат M7, за который просят от 4,49 миллиона. В скором времени ожидается появление в продаже и самого большого вседорожника M9.
Сотрудничество Seres Group с корпорацией Huawei началось еще в 2021 году, а уже в 2022-м первые совместные автомобили вышли на рынок Китая. Альянс оказался весьма успешным: машины привлекают покупателей современным дизайном, передовыми мультимедийными системами и эффективными гибридными установками. Локализация сборки в России может серьезно укрепить позиции бренда и сделать эти технологичные автомобили более доступными для наших соотечественников.