«Боровск-авто» держит слово, данное пассажирам
Общественный транспорт для многих жителейрайона зачастую является чуть ли не единственным способом попасть из одногопоселения в другое. Не так давно мы рассказывали какие изменения проводитотвечающая за пассажирские перевозки компания «Боровск-авто» на своих маршрутахи о планах предприятия на ближайшеевремя.
И вот, по прошествии нескольких недель,пришло время проверить, держит ли предприятие данное жителям слово.
Насегодняшний день автобусы «Боровск-авто» обслуживают все внутрирайонныемаршруты среди которых самым востребованными остаются рейсы«Боровск-Балабаново».
Именнона этом направлении у жителей возникало больше всего жалоб и вопросовотносительно работы перевозчика касающихся, по большей части, вместимоститранспорта и комфорта самого проезда.
Благодаряустановке в салонах видеокамер, руководство предприятия смогло определить наиболее загруженные рейсы и поставило на нихсамые вместительные автобусы. Более того, как отметил директор компании«Боровск-авто» Юрий СОЛОВЬЕВ, сейчас активно идет замена автопарка, и на этотмаршрут уже вышли новые машины.
-
Хочется отметить, что мы всегда держим данное слово. Люди просили вывестивместительные низкопольные автобусы на постоянной основе. И это было сделано.
Начиная с 4:30 и до 0:30 будет ходить наш новый «МАЗ-206», чтобы все пассажирымогли без проблем добраться домой и на работу, - подчеркнул Юрий Иванович.
Также,по словам Соловьева, сейчас завершается подготовка еще одного такого жетранспортного средства, которое будет ходить из Балабанова в Обнинск, начиная сутренних часов, чтобы люди могли успеть на первые электрички.
Неоставили без внимания и вопрос, заданный во время отчета главы администрацииБоровска Анжелики БОДРОВОЙ. Недовольные горожане пожаловались на то, что немогут добраться до Балабанова из Рощи. Как отметил Юрий Иванович, этаинформация не совсем достоверна, поскольку автобусы по этому участку ходятрегулярно, а жителям просто не хочется делать лишнюю пересадку, и они требуюторганизовать прямой рейс.
Втаких случаях важно помнить, что общественный транспорт не может подстраиватьсяпод нужды конкретного человека и, выстраивая его работу, в первую очередьисходят из потребности большинства пассажиров. Некоторые неудобства в такомслучае, к сожалению, неизбежны и организовать рейсы таким образом, чтобы былоудобно всем и каждому, просто невозможно.
Семен ФРОЛОВ
И вот, по прошествии нескольких недель,пришло время проверить, держит ли предприятие данное жителям слово.
Насегодняшний день автобусы «Боровск-авто» обслуживают все внутрирайонныемаршруты среди которых самым востребованными остаются рейсы«Боровск-Балабаново».
Именнона этом направлении у жителей возникало больше всего жалоб и вопросовотносительно работы перевозчика касающихся, по большей части, вместимоститранспорта и комфорта самого проезда.
Благодаряустановке в салонах видеокамер, руководство предприятия смогло определить наиболее загруженные рейсы и поставило на нихсамые вместительные автобусы. Более того, как отметил директор компании«Боровск-авто» Юрий СОЛОВЬЕВ, сейчас активно идет замена автопарка, и на этотмаршрут уже вышли новые машины.
-
Хочется отметить, что мы всегда держим данное слово. Люди просили вывестивместительные низкопольные автобусы на постоянной основе. И это было сделано.
Начиная с 4:30 и до 0:30 будет ходить наш новый «МАЗ-206», чтобы все пассажирымогли без проблем добраться домой и на работу, - подчеркнул Юрий Иванович.
Также,по словам Соловьева, сейчас завершается подготовка еще одного такого жетранспортного средства, которое будет ходить из Балабанова в Обнинск, начиная сутренних часов, чтобы люди могли успеть на первые электрички.
Неоставили без внимания и вопрос, заданный во время отчета главы администрацииБоровска Анжелики БОДРОВОЙ. Недовольные горожане пожаловались на то, что немогут добраться до Балабанова из Рощи. Как отметил Юрий Иванович, этаинформация не совсем достоверна, поскольку автобусы по этому участку ходятрегулярно, а жителям просто не хочется делать лишнюю пересадку, и они требуюторганизовать прямой рейс.
Втаких случаях важно помнить, что общественный транспорт не может подстраиватьсяпод нужды конкретного человека и, выстраивая его работу, в первую очередьисходят из потребности большинства пассажиров. Некоторые неудобства в такомслучае, к сожалению, неизбежны и организовать рейсы таким образом, чтобы былоудобно всем и каждому, просто невозможно.
Семен ФРОЛОВ